最內線一般為超車禮讓道，如果各車道沒被佔用的情況，最內線是做為給超車時使用的專用車道，最近幾年有自動跟車的車款變多了，發現路上明明很空，總有不少人老喜歡把自己的車開到最內線，然後開啟ACC跟車，一路上可以看到一連幾台車是跟好跟滿，這種開車觀念真的不好，一是不應該長時間佔用內線，二是也難怪這麼多開啟ACC自撞維修工程車的新聞。
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要開ACC請走外側...
不優，外側也常看到維修工程車
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110龜啊 不龜嗎 我騎白牌摩托車偷上快速都騎140了
Formosa1997 白牌老鼠屎
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難不成速限最低的外線 有龜車 有重車 有匯出匯入的會最快?
常開高速公路就知道，車多時，外側車道常常是最快的，它才是實際超車道。台灣人習慣一上高速公路就往內側車道擠。
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被拔是不可能的. 電車取代油車, AI結合或取代人腦都是大勢無人可擋. 只是現階段產品實在很蠢. 現在會叫好的大部分應該都是開車技術很差的
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"開內線跟ACC無關，他之前習慣就是開那裡"~真的，像XX牽到北京還是XX一樣，不會改的
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