除夕今天南港火車站
除夕今天南港火車站
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無號誌路口減速慢行不是常識嗎？這代表沒有行車觀念的駕駛真的很多，好可怕...我誠心希望說要將心比心的可以不要開車上路，不然下一個遭殃的是誰真不知道
路口都應當減速慢行，不是開車就最大！
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在01路權凌駕一切過馬路未禮讓直行車xd...........跟屏東重機撞賓士一樣
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怨念聚合體 wrote:
有些人好像誤會了
其實這個應該不算是『無號誌路口』
該路口算是T字，而在T的那個叉路是有斑馬線的
斑馬線就是號誌的一種
如果要過馬路，那有另一個規則適用
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道路交通安全規則
第 134 條
行人穿越道路，應依下列規定：
一、設有行人穿越道、人行天橋或人行地下道者，必須經由行人穿越道、人行天橋或人行地下道穿越，不得在其一百公尺範圍內穿越道路。
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該車禍位置的左右50公尺內都有紅綠燈跟斑馬線，行人要過馬路應該去左右任一個路口通過
也就是那兩個行人其實是違規穿越馬路
恩 先檢討被撞的行人
難怪台灣被叫做"行人地獄"
沒人說行人沒有違規
但是汽車"違規"路口不減速 撞到"違規"的行人
你覺得誰問題比較大?
車子裡的駕駛會被人撞死嗎?
PS 哪裡本來是十字路口 後來改成現在這樣把"行人穿越道"給塗銷了
沒人覺得哪裡怪怪的嗎?
中華民國道路交通安全規則 第 93 條
行車速度，依速限標誌或標線之規定，無速限標誌或標線者，應依下列規定：
一、行車時速不得超過五十公里。但在設有快慢車道分隔線之慢車道，時速不得超過四十公里，未劃設車道線、行車分向線或分向限制線之道路，時速不得超過三十公里。
二、行經設有彎道、坡路、狹路、狹橋、隧道、學校、醫院標誌之路段、道路施工路段、泥濘或積水道路、無號誌之交岔路口及其他人車擁擠處所，或因雨霧致視線不清或道路發生臨時障礙，均應減速慢行，作隨時停車之準備。
三、應依減速慢行之標誌、標線或號誌指示行駛。
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我最喜歡設陷阱給這種不長眼的跳
視線死角真的很好用!尤其是法官最愛聽!簡單又方便........只是開車整天在那邊視線死角的人應該要常常跑法院。
