過年假日車手製造一堆車禍正常沒錯吧

kurokawa079 wrote:
板橋客運右轉衝對向!...(恕刪)



此言不虛~每逢假日/清晨/深夜~交通危險的指數會變高~
那些出來害人的~我們也拿他沒轍~
只能靠自己小心為上(開車/騎車/走路/都一樣~)
以免人財兩失~兼浪費自己的時間~
昨天也差點被擊落,在省道上一次變換兩個車道都沒在看後照鏡的。想到檢舉也是麻煩,就算了。
有時候年假期間開車都覺得自己快變『被害妄想症』的重症患者~

遇到廟方管制交通人多的時候,直接開雙閃燈~

看到前車駕駛風格獨特,直接減速拉大行車距離~

看到拖車頭從內線要變線,大哥您先請~~

今天凌晨近三點開車看到紅轉綠燈,頭車Mazda改裝車沒前進,平日我都會閃一下燈示意...

這個時間點為了避免麻煩等個幾秒好了~

年假期間心平氣和、能讓就讓、平安回家最好~
kurokawa079 wrote:
板橋客運右轉衝對向!...(恕刪)

台灣人是信奉失敗主義的,每次有人要推動改變時都把他們當成敵人,覺得現在就已經夠好了,接著就會拿一堆落後國家出來比,來安慰自己出門死人是很正常的
結果就是一年死三千傷五十萬人+車輛種姓制度,還有滿街的違規和垃圾道路設計
t0015263
再給台灣一百年的時間改善,也跟不上日本!
連續假日的日常
在台灣都是多見不怪了
t0015263
不怕多見不怪,怕的是交通一直持續惡化,也不見有人想要改善!
年節一到,瘋子特多,大家讓讓,別跟他們一般見識。
國道內線的功能本來是超車使用的
但是多了自以為最高速限的內霸族
內線就更加擁擠與危險了~~(實際上到底是否最高速限?.沒人知)
每次看到這種新聞就~~

那個從後面把人鏟起的
我跟你賭
他絕對不是要超車~使用內線也絕對不是最高速限
要不要來賭~看他的行車紀錄器就知道了

airyya
通常還是慢慢開的龜車沒事,後面閃的車出事
YSL30
內線車道是超車車道,多了不止是自以最高限速內霸,還要加上超速族跟龜車族內霸
看樣子這年有的過了
沒有人的地方哪裡都是天堂
t0015263
年後一堆人又要擠爆法院了!
看貼出的例子,光客運駕駛,就不算「假日車手」吧?年節期間,郊區車多,開車還是多小心,別心急,反而能早點到。
kurokawa079
確實不是假日車手,發這篇文我又抽到VIP了笑死[沒有不敬的意思]
Daniel Wen
客運駕駛病發昏迷肇事
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