最近常常有左轉車不禮讓行人 或是 不禮讓對向直行車 導致車禍事件的發生。自己雖然都是等對向沒甚麼車的時候左轉,或是綠燈轉紅燈的的時候左轉,但總感覺不踏實,不知是否有完全符合法規的做法?

等對向沒甚麼車
對向有車但有段距離,在我轉彎到斑馬線之前。為了看清楚左右是否有行人,多花了點時間確認,好死不死對向直行車撞過來。那麼,我是否零肇責??

等紅燈時快速左轉
1. 是否構成闖紅燈? 若否或模糊空間,對向有超跑綠燈起步撞過來,我是否零肇責?
2. 承1.,斑馬線上有闖紅燈通行的行人我撞到他,我是否零肇責?
3. 承2.,在我轉彎到斑馬線之前,為了看清楚左右是否有行人,多花了點時間確認,好死不死對向直行車撞過來,我是否零肇責?

等紅燈轉綠燈時快速左轉
對向有車但有段距離,在我轉彎到斑馬線之前。為了看清楚左右是否有行人,多花了點時間確認,好死不死對向直行車撞過來。那麼,我是否零肇責??

為避免誤導故再次強調詢問內容:

請問是否在沒有左轉燈號的路口左轉,有如同有左轉燈號的路口,有一個法規上左轉遭遇到對向車撞擊但是是零肇責的方式?

感謝~~
gwx914 wrote:
最近常常有左轉車不禮...(恕刪)


你可以盡量實時想好路線~
只有右轉沒有左轉~
那就不會有這些問題了~
畢竟都是要撞到之後~才會有肇責的問題吧~
gwx914
我汽機車駕駛經驗十幾年了,出過幾次的車禍也運氣好是零肇責。只是針對如何左轉達到零肇責的部分發想,所提出的情境也都是駕駛有專心注意行人跟對向來車的狀況。希望能聽聽找出零肇責的辦法,還是真的只能拚人品?
peter5240
gwx914 抱歉,失敬。
【完全零肇責的作法】
只要遵守號誌、標線,且注意路況車況,肇責就會降很低。會出事嚴重到上新聞的,都是沒專心沒注意的駕駛人。行人自己也要小心,你不會知道向你開來的車,駕駛有沒有在看路。
gwx914
我提出的情境都是在駕駛有專心注意行人跟對向來車的情況。只是希望能找出零肇責的作法,還是真的只能拚人品?
fsvbzq wrote:
你可以盡量實時想好路線~
只有右轉沒有左轉~
那就不會有這些問題了~


你的意思是說~~
盡量選擇(巷道)右轉出來的方式,
右轉、右轉、再右轉,
不要選擇在路口直接左轉?🤣
maya95
沒錯啊, 巴塞隆納 superblock 就是強迫單行道順時鐘右轉 [^++^]
最穩當的就是在停止線後面等候左轉,轉不過去就找有左彎待轉區的路口左轉。在路口中間等那是偷雞的做法,總有一次你會出事。


道路交通安全規則
第 102 條
1 汽車行駛至交岔路口,其行進、轉彎,應依下列規定:
十三、行至有號誌之交岔路口,遇有前行或轉彎之車道交通擁塞時,應在路口停止線前暫停,不得逕行駛入交岔路口內,致號誌轉換後,仍未能通過妨礙其他車輛通行。
gwx914
以這位Youtuber的經驗教學,就已經超過停止線了...https://www.youtube.com/watch?v=qrumxHxg4Sw
Iris max
我覺得大大解釋法條怪怪的,這應該是說前行車流擁塞,為避免路口堵塞,才不可以駛入交叉路口吧!
hjfrank wrote:
你的意思是說~~盡量...(恕刪)


上文的簡短文字可以自行解讀~
不過也無需自行往極端的方向去解釋~
(所以並不是說~等到發現要左轉的時候~不想左轉~只能鑽小巷~右轉再右轉...)

其實我的主要意思是~
你現在身處何處?你要去哪裡?要怎麼走比較好?
你自己要知道~你自己要先有底~

走某條路/在某段時間...車流因素會不會塞車?
這條路比較大/那條路比較小...我要走哪條?
這條路比較遠(可能會多花一點時間~但是為順向~不用等左轉...)
那條路比較近(但是路比較小~小路三寶較多吧~可能還要等左轉...)

當然有人會說路不熟怎麼辦?
不過我想絕大多數的人~每天開車騎車會去的地方~大概都是固定的~
既然是固定的~那就不會有路不熟的問題~

當然也有外出旅遊~去到人生地不熟的狀況~
這可以事先做功課~
不然載著家人朋友還在找路?還在搞不清楚東南西北?這就有點掉漆了~

當然也有人是每天跑外務~東跑西跑的~
還是一樣~去下一個地點前~也可以做一下功課~現在手機上網那麼方便~
雖然個人是從來不用導航的~不過有導航做參考也不賴~不要傻傻的全聽導航即可~

如果真的非常害怕左轉發生事故的話~最簡單的就是~只有右轉不就好了~
盡量走大路/沿途全是右轉...感覺好像是繞遠路~可能會浪費時間~其實不然~
gwx914
不怕車禍但是要零肇責~
kurokawa079
gwx914 不怕車禍真心佩服,我怕得要死[沒有不敬的意思]
c.c.0110 wrote:
道路交通安全規則
第 102 條
1 汽車行駛至交岔路口,其行進、轉彎,應依下列規定:
十三、行至有號誌之交岔路口,遇有前行或轉彎之車道交通擁塞時,應在路口停止線前暫停,不得逕行駛入交岔路口內,致號誌轉換後,仍未能通過妨礙其他車輛通行。



道路交通安全規則
第 102 條
1 汽車行駛至交岔路口,其行進、轉彎,應依下列規定:
十三、行至有號誌之交岔路口,遇有前行或轉彎之車道交通擁塞時應在路口停止線前暫停,不得逕行駛入交岔路口內,致號誌轉換後,仍未能通過妨礙其他車輛通行。

在路口留意轟綠燈號誌
如果有"直行"、"左轉" 分開指示
只亮直行、左轉轉用未亮時,要停在停止線後,等左轉燈號亮才能左轉!!
其實很多時候同樣是停等待左轉,每個路口狀況、車流都不同。

只要對向車輛距離夠遠,自己有把握轉過去,就加速過去。

遇到車流量大、沒有把握的話,可以等到紅燈再轉也沒問題。

看過很多大貨車左轉遇到視線死角(通常是中央在施工有籬笆),都等到紅燈才通過。

剛好處於綠燈轉紅燈的尷尬狀況,這時你在路口中央,

先確認對向通行車輛有禮讓你的意圖,確定後就該加速通過。

這不會算是違規,關於肇責問題是阿Sir判定,不是你能判定的,不需要先煩惱這個還沒發生的事故。

只要你行經斑馬線附近有禮讓行人,提供行車記錄器佐證,就看阿Sir是否買單接受。

本來行人過斑馬線就該停止,直行車雖然路權優先

,經過路口本就該做減速,若是沒減速撞上是他的肇責比較大。
gwx914 wrote:
等對向沒甚麼車
對向有車但有段距離,在我轉彎到斑馬線之前。為了看清楚左右是否有行人,多花了點時間確認,好死不死對向直行車撞過來。那麼,我是否零肇責??

轉彎就不會有零責任,除非對造是闖紅燈、逆向、路邊起步、倒車等。

gwx914 wrote:
1. 是否構成闖紅燈? 若否或模糊空間,對向有超跑綠燈起步撞過來,我是否零肇責?

除非你有綠燈早開或轉彎專用時相,不然請不要違規搶先左轉。

gwx914 wrote:
2. 承1.,斑馬線上有闖紅燈通行的行人我撞到他,我是否零肇責?

行人在行穿線上不論燈號都是無敵。

gwx914 wrote:
3. 承2.,在我轉彎到斑馬線之前,為了看清楚左右是否有行人,多花了點時間確認,好死不死對向直行車撞過來,我是否零肇責?

左轉彎前就應看清楚來車及行人後,再開始動作。而不是轉到一半才停在路口用對向車道讓行人,你的頭可以轉動,不只是要查看四周死角。

gwx914 wrote:
沒有左轉燈號的路口,是否有完全零肇責的作法呢????

不要動,靜止狀態就是零責任。
等到燈號轉變紅燈再轉。
你怎麼想 怎麼預防 都沒用

隨便碰到一個三寶敢死隊 就破功

防不勝防的例子太多了


保險保足 小心開車

其他就靠人品了
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