這問題應該是個老問題了...
路邊停車格就算了 為啥公有停車場也沒人願意推動呢?
就以本身現在上下班都會使用的板橋市民廣場來說 常常可以看到一堆機車都沒在遵守停車格
沒停車格或是滅火器前 轉角的地方啦 反正進場就隨便停
好笑的是 入口前還說會不定時拖吊 真的是寫來參考用?
公有停車場都有格數限制 汽車滿了就排隊 汽車可以這樣 為啥機車不行?
還是代管的廠商只想看到大家一直付錢進來停車 有沒車格要不要自己去移車位是你家的事?
有人說車格太大 那可以縮小車格容納更多車位啊 還是說反正沒有工安意外 我們的政府也落得輕鬆
聽說新北市蓋了很多新的停車場 願意推動的應該是0吧...
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我在台南的人行道常常看到這種設計[XD]
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閘門進去一格一格的那種
不是就控管車輛一人一格嗎
不用擔心後面沒位子吧
我舉例來說台北京站的機車地下停車場
以前常常尖峰時段機車要排隊10~20分鐘進去
然後進去B2很滿
B3很多空格子隨便目測都看的到
B2就是很多停在格子外，轉角的
擋人家機房門口的
格子內，兩格塞三台一整排貼緊
停在最後一台再出去線外繼續停佔路
大家說說看這些人是三個小
阿不是一人一格，為什麼不能好好停
這些拉機要它們遵守點簡單的事情都很困難
然後停車場我還真沒看過有作為的
樓主也是疑惑這點吧
題外話
京站的機車停車場
地面是有舖疑似EPOXY的綠色地板
但是機車立中柱一定會刮
所以他們的做法是重舖時
保留中柱區域至少有60公分沒有鋪設，水泥色
但是一堆頭腦有問題的人，裝B，就是要反著停
車頭朝外
這樣停相反中柱就變落在綠色地板上去釘
這裡是室內的平地停車場，沒有坡度
你到底車頭朝外要幹嘛，怕檢舉習慣了?
跟左右旁邊車相反比較潮?
問題是今天這個停車場有刻意為了地板維護
預留一段中柱支撐區，你各位不能感受一下嗎?
舉手之勞想一下都不行不願意嗎?
還是沒看懂?沒看到?
這些人在馬路上是不是常常很多東西看不到看不懂?
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