超速40就扣牌!或許有些人會自殺的…!

很多馬路是限40~50的(非符合自由車流速率、85分位)
或是更離譜的限速只有15
也就是騎車在時速55以上就有可能被扣牌……

有些人(例如計程車、外送人員、須靠機車通勤的學生上班族……)被扣牌半年加罰款沒生活、交通工具活不下去,或許有可能會自焚、自殺的,甚至跟政客拼命的

不過反正都發6***了…有選票就好…人民的命值幾個錢呢?
超速40就扣牌!或許有些人會自殺的…!
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aderek wrote:
很多馬路是限40~50的(非符合自由車流速率)
或是更低限速只有15
也就是騎車在時速55以上就有可能被扣牌……


以40-50的限速,超過40公里也有80,台灣平面道路最高限速應該就70或80公里,在限速40公里,行駛到80公里,扣牌也很合理,如果是超速10公里,就要扣牌,那就不合理
超速40公里的垃圾....

可以打包送給日本嗎?
gginin666
一看就知道是個鄉巴佬,我在日本高速公路開100是最慢的
cust123456789
gginin666 所以送給日本剛剛好
超速40公里,真的是垃圾。
通常路段立起限速15公里的告示牌,
主要是警告駕駛人應減速並注意來往行人,
被取締的可能性不大。

慢慢來比較快,
倘若超速40公里還取暖,我覺得那會是個幽默的人
01常態:產品出包,非用戶比用戶還生氣
...

不超速40公里很難嗎?
aderek wrote:
很多馬路是限40~5...(恕刪)
chongchen wrote:
不超速40公里很難嗎?

台灣很多道路的硬體設計,在遮住儀表,不看車速,憑著感覺走的狀態之下,就是70~80公里左右的行車速率,要超速真的不難

要阻止這樣的行為,其實也不難!因為外在環境,誘導了你會用什麼車速行駛

只要縮減車道寬度(2.8~3.2公尺以內),減少車道數(空間愈寬,愈放心加速),不要設置英國欄杆(虛假安全感,以為不會有行人或流浪狗出現,反而放任加速),路側種植大棵路樹(高大與密集的樹木,會欺騙你的眼睛的速度感),路側設置人行道、腳踏車專用道、公車專用道,車速自然會下降

但是,亡國的廢材裝傻又裝死啊!
7188011
道路真的太寬,不知不覺速度一直飄上去還是沒有覺得“太超過了”。聽說日本有按照速度限制做相對應的道路標線縮小,讓駕駛自動放慢速度,真神奇
lavo
超速40就扣牌是治標不治本[0分],應該要從根本的道路設計著手[100分]
限速15的道路通常是很極端的環境,例如工區經常有工人走動,如果不注意工區危險,硬要開到55以上,被扣剛好。
如果車子超速40仍是感覺遲鈍分不出來,建議不要開車,會變三寶。
Fa1con
倒也還好。工區一沒有固定照相,二沒有地方躲拍。限速也只是君子之約
aderek wrote:
很多馬路是限40~50的(非符合自由車流速率)
或是更離譜的限速只有15
也就是騎車在時速55以上就有可能被扣牌……

有些人(例如計程車、外送人員、須靠機車通勤的學生上班族……)被扣牌半年加罰款沒生活、交通工具活不下去,或許有可能會自焚、自殺的,甚至跟政客拼命的

不過反正都發6***了…有選票就好…人民的命值幾個錢呢?

超速不超過40很難所以可能要自殺
這種人還是早一點死,別拖累別人
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