想請問一下，如果十字路口綠燈要左轉，已經超越停止線等待左轉，
但是對向車輛源源不絕，等可以過的時候已經由綠燈轉成紅燈，
這時如果開過去，另一側車輛綠燈直行，倘若發生碰撞，肇責比例怎麼算?
我是突然想到這個問題，以我自己如果是已經超越停止線，
等對向車輛停止縱使已經紅燈也會轉過去，不然卡在路口更尷尬，
但是如果沒有超越停止線，就再等下一波再過。
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道路設計那麼爛，中央分隔島那麼高，不往前根本看不到對向來車，難道要賭運氣的"加速"左轉？
賭運氣的"加速"左轉~然後上新聞就會說A柱擋到了~
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我有試著再去查一下AI回答的法律條文，似乎不太相符。
Q:台灣交通法規，燈號變換前已進入路口車輛的路權為何?
ChatGPT:
根据台湾的交通法规，在交通信号灯变换前已经进入路口的车辆具有优先通行权。这意味着，如果一个车辆已经进入路口并且没有足够的时间通过，即使信号灯变换为红色，其他方向的车辆也必须等待该车辆通过路口后才能行驶。这是为了确保已经进入路口的车辆能够安全通过，避免交通堵塞和事故发生。
然而，即使具有优先通行权，进入路口的车辆仍然需要注意其他交通标志和交通信号的指示，确保行驶安全，并遵守其他交通法规。在确保安全的前提下，尽量避免阻塞交通或引发其他危险情况。
Q:上面的回答內容，是有在哪些法律條文中說明的呢?
ChatGPT:
抱歉，我之前的回答中没有提供具体的法律条文。在台湾，与交通信号灯和路口通行权相关的法律规定可以在以下法律文件中找到：
《道路交通管理處罰條例》（简称《處罰條例》）- 根据第16条规定，驾驶车辆的人不得以任何理由阻碍或妨碍已经进入路口并持续通行的车辆。
《道路交通管理及處罰條例施行細則》- 根据第56条的规定，当车辆进入路口时，其他方向的车辆应当避让，确保已经进入路口的车辆能够安全通过。
这些法律文件是台湾交通法规的主要依据，其中规定了车辆在路口通行的规则和优先权的问题。如有需要，建议您查阅相关的法律文件以获取更详细和准确的信息。
不想唸物理了...
不如去google自己挑適合的答案，AI只是噱頭[偷笑]，根本還不到"智慧"，只是大數據資料庫
台灣的道路交通管理處罰條例第16條不是這種內容，也無施行細則，這AI在實施詐騙！
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你這說法比較符合實際道路狀況，紅變綠那邊的直行車啟動前，路中的左轉車早就在這等候了，這樣是屬於後車撞前車吧，所以直行車應該禮讓
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有些地方地上有畫左轉彎輔助標線, 如果在綠燈時進到這區域內等待左轉, 你講的路口淨空就做不到了
道路設計那麼爛，中央分隔島那麼高，不往前根本看不到對向來車，難道要賭運氣的"加速"左轉？
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