01 每天都有許多車禍轉貼影片,也不乏二 / 四輪之戰。最近行人路權議題不斷湧出下,許多正義之士天天都在說鬼島開車有多差,行車道德有多低,行人素質有多弱。

似乎也真是如此,每天走在路上,開在道上有多少時候我們真的尊重過自己,保護路上的用路人?反而,在這01上,說得厲害之士是否也真的也有勇氣一起來説說...

今天我違規了!我在上午沒有打方向燈就右轉!對不起其他的用路人。

最近在路上也感受到因為幾樁的重大車禍和政府的執法下,有所改善。本質上呢?需要時間和人們的自我檢討才有可能改變,變成如同許多人口中的日本或是歐美國家的友善行人、友善行車環境。

說了一堆,我先來。

5/16 早上,我在新北市三峽區溪東路沒有禮讓斑馬線上的行人,車過了才意識到他站在無號誌的斑馬線旁等著過馬路。我對他很抱歉!

https://www.google.com.tw/maps/@24.9356671,121.3963659,3a,75y,140.5h,97.36t/data=!3m6!1e1!3m4!1s7j8THrabRZtuOhkytNlJTg!2e0!7i16384!8i8192

希望台灣有一天,也是行人友善,行車友善。
我幾乎出門右轉都會行駛路肩
我這樣算不算長期違規仔
小人族我必黑單,機車族不黑只懟。
edgar!!!
其實環境就大家慣出來的,沒人願意檢舉...之前被逼車還被質疑怎不走路肩,大家都走那為什麼你要擋路,現在看到騎路肩都好想檢舉,縱容違規迴力鏢會打到自己
諸葛小花
edgar!!!我走路肩是為了防機車鑽 但某些機車搞不就好是被汽車逼到路肩 非常尷尬[窮]
沒有 乖乖走行人穿越道 依號誌行走 所以有問題 都是汽機車的錯
我一大早到騎腳踏車到菜市場買水果,我有鑽車縫因此跨越雙黃線,我也違規了。



Red Bull Racing Honda
yuanchih
garbage101 現在跑山道都格外小心,保險也都保好保滿。
諸葛小花
yuanchih對欸 你不要這樣為難人家啦 真的沒人都會想說沒關係[修蛋幾勒]
我今天騎機車從汽車右側違規超車
陳阿瓜~
我又要自白了 我的機車沒裝行車紀錄器[囧]
諸葛小花
我的機車也沒有 汽車只裝前鏡頭的 [冷笑]
今天我上班超速了, 速限50開到5X.
但魔人說這種拍不到, 不算違規.
garbage101
基本上 50路段 開到5x 連警察也無法取締阿 速限+10KMH是容許值 但如開到60你就準備收罰單吧
他強由他強
但是如果發生車禍上法院你說速度到5X,你就有肇責了,法官會說你超速…
我今天還沒出門買午餐 晚餐
今天早上吃得昨天買好的麵包
我先說 我中午跟晚上都會違停機車
我買吃的機車都插在店家騎樓
先自首就不用中午12點多 下午6點多再特地上來發文
小人族我必黑單,機車族不黑只懟。
我昨天違規了
我綠燈左轉,剛過停止線卻碰到闖紅燈的阿婆行人
我只好停下來讓她完成闖紅燈的動作(這阿婆如入無人之地完全不怕)
然後我左轉到一半的時候號誌又剛好變成紅燈,我只好尷尬的完成左轉
諸葛小花
pighead.jen 有疙瘩的時候 回家就把行車紀錄剪下來存放一段時間 避免吃單 我個人都是這樣 行車紀錄沒有車禍或是有疙瘩的時候我想正常人也都不會特地去剪內容出來吧
pighead.jen
感謝提醒
違規魔人是不會覺得自己有錯的, 裝無知受害不知道那樣算違規, 講不贏就.....政府搶錢啦, 警察衝業績啦, 檢舉魔人啦
Mr WRX STi
違規魔人一定是不自覺,只不知道就難說了。不過這要怪社會風氣,畢竟貪圖方便的態度,已經深植我們心底。
我昨天騎車經過無號誌行人穿越道
有一個人站在穿越道最邊邊,手裡拿著手機在低頭看手機
我就直接通過沒讓他
通過後想起有人站在穿越道上就該先禮讓,等他先過

我就先路邊停車,看他是否有過馬路意圖
結果我在路邊從後照鏡看著他, 20 秒後他才過開始走過馬路

我也不知道我這樣有沒有算違規??

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不修改原文補充說明

我經過前有注意到他站在人行道邊的人行穿越道上
但他低頭在看手機,所以我認定他不是要過馬路
但我也怕他突然起步通過,所以就沒禮讓但減速通過(防禦駕駛)

通過後我很好奇他到底是要過馬路還是只是單純站在那邊划手機
我就路邊紅線違停 觀察他的後續動作(這邊明顯違規)
結果 20 秒後他才起步過馬路(中間沒車通過)

至於不知有沒有違規是指
我這樣算是沒禮讓他嗎?
還是該乖乖停下來等他20 秒後起步過馬路後才通過

雖然這是個極端案例,但我昨天還真的遇到了
也在反思以後遇到類似狀況該如何處理比較好
Mr WRX STi
ilovesinging 沒錯,只要一上斑馬線旁就得停車。我有一次就... 忽略了,當下在找停車場,沒注意。中指、老媽、黃猴、亞豬都出來了。
chuleei
如果行人還沒踏上行人穿越道,我的話會預抓超過3公尺以上距離慢速過去,不然右轉就是慢速貼路緣過去XD
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