https://tw.news.yahoo.com/%E6%96%91%E9%A6%AC%E7%B7%9A%E6%9C%89%E4%BA%BA%E5%85%A8%E5%81%9C%E8%AE%93-%E5%96%8A%E5%8D%A1-%E7%8E%8B%E5%9C%8B%E6%9D%90%E7%A8%B1%E5%A4%AA%E9%81%8E%E5%9A%B4%E6%A0%BC-%E6%9C%9D-%E8%A1%8C%E4%BA%BA%E5%9C%A8%E8%BF%91%E7%AB%AF%E9%9C%80%E5%81%9C%E8%AE%93-234344999.html
本人今早就看這篇新聞,想說不是昨天才通過,怎麼又突然喊卡,原來是交通部長覺得不適而喊卡,也覺得警政署長在詐欺、毒品、走私方面人不認真做,卻往行人方面動手,本人是覺得用意是很好,但是裁罰太過嚴格,如果能寬一點,對行人和駕駛或騎士比較好,說真的,台灣要擺脫行人地獄,還是要從觀念下手,而不是從裁罰下手
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大翔黑熊 wrote:
台灣要擺脫行人地獄,還是要從觀念下手,而不是從裁罰下手


你覺得台灣人光用講的會聽嗎?沒懲罰台灣人根本不痛不癢!

汽車違停紅線,警察過去勸導,開出去一圈還不是又回來停。

往往被罰過一次才會知道痛,痛了才知道要遵守。

其他國家為什麼這麼遵守交通規則,也不是沒有原因的。

現在台灣不只是行人地獄而已,還是行車地獄,你守規則但別人不守規則,搞的守規則的人好像白癡一樣,行車在路上同樣危機四伏!
cubsclub
行人遭撞死亡無法回復。車輛禮譲只是沒有本來享有的方便。這樣該以何者為優先考量
bbn019
站著說話不腰疼,不去考慮執行方面的困難,整天不靠譜的唱高調也沒用。馬路就是隨時容易有視覺死角,你從視覺死角走出來,對你和駕駛都很危險,還不如去按行人穿越號誌按鈕,大家看號誌辦事。
我覺得是因為被絕大多數人罵爆吧,昨天我上幾個論壇在看大家的反應,幾乎每個人都罵
bc5017
"提議"兩個字看不懂嗎? 警政署昨天提議給交通部,今天被交通部否決,然後媒體放送到好像法規已經通過且宣佈了? 動腦一下吧? 沒腦可動? 至少會看中文吧?
這個提案,是交通部的員工在考驗長官智商用的,還好,長官智商有過;

不過,這個提案,會讓雙北大路口一輛車都轉過不去,唯一的好處就是可以讓開車或騎車的人,搭乘大眾運輸工具進城,不對,公車也會被卡住,乾脆都別出門算了。
小野田
那禁止人民買車不就好了
sundaylds
搭車是天龍人思維 鄉下人沒辦法
大翔黑熊 wrote:
https://tw...(恕刪)

哈,朝令夕改 也可 ~
bc5017
笑死,"提議"兩個字看不懂嗎? 警政署昨天提議給交通部,今天被交通部否決,朝令夕改在哪? 是有公布實施了嗎? 腦袋不好使?
altairchou
這種提議,真的很呆
禮讓行人,但是被追尾撞過後,就不會想再禮讓了。何況台灣是鈑金路權,誰車大就誰先過!
sundaylds
被追撞命都沒了 哪有下次
altairchou
哪有?小機車都從我旁邊鑽過呀
怕被有心人癱瘓交通又站不住理吧,尤其現在很多都拍影片炒話題的
dgkevin wrote:
這個提案,是交通部的員工在考驗長官智商用的,還好,長官智商有過


不是交通部,是內政部警政署。
pcian
警政署的腦袋有問題 管交通幾十年還能想出這麼離譜的方案
resolve
pcian 警政機關會有這樣的政策決定,一點也不意外。
有政府,會搞笑,請安心
用膝蓋想也知道不實際
altairchou
沒辦法,網紅刁民正義魔人一直吵
這個就是只想便宜行事制定出的法令
原本的近端禮讓行人, 警察不好判斷"何謂近端"
所以乾脆斑馬線上只要有人就一定要汽機車停車禮讓
如此一來, 警察執法上沒有灰色空間
說到底, 交通部長跟警政署長都有責任
別又推給下屬, 因為他們沒同意, 又怎麼會公佈出來
resolve
警政署是屬於內政部管的... 交通部沒有同意權,只能跨部會聯繫溝通。
小炫仔
沒有修改法令啊只是警察機關不經大腦發話罷了
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