提案以汽車車體大小課稅 大家贊成嗎?

個人淺見抒發並覺得這是有利台灣的政策且有提案的想法,不知道各位先進有何想法,以下可理性討論。
台灣地狹人稠應該以車體大小來分級課稅(排氣量課稅已過時)並可引進日本K car之類的輕型汽車
可搭配生育幾胎來獎勵購買車體大小
優點有
1.停車格可以畫制較小,購買過大車體的副2個停車位的錢
2.適合台灣巷弄間好穿梭
3.小型車不管是燃油還是電動對環境的負擔也會較小
4.車小在行進及轉彎等視線也較為良好對行人也較為友善些。
5.為適應小汽車鼓勵大家瘦身
以下開放大家補充
破千萬的911 turbo車體也不大
所以課輕稅??
個人覺得以售價課稅
不管牌照/燃料/罰單/驗車
售價越高等比級數升高稅額以及罰金
simonni
大家認為車價高是因為政府抽重稅,這是台灣國情阿,我沒拿國外相比阿,以我為例已經證明提高車價不會減少車輛數,拉長車輛使用年限,照成車輛失控風險增高,政府可以視而不見嗎?
simonni
車行買賣車輛數減少收入就減少,你所謂的調整不就是其他服務漲價,車價高會拉長車輛使用年限,零件損壞同樣也會想辦法拉長使用時間,車輛失控風險也會增高,電車馬達就幾個組件,壞了幾乎是整顆換,會便宜嗎?
國際觀 wrote:
個人淺見抒發並覺得這...(恕刪)


燃料稅隨油徵收這種合理公平的方式都講多久了

政府甩都不甩你,提案? 算了吧!
pyrite
既然汽燃費是用每年1.7萬公里平均計算而來,為何不能併入汽柴油售價?用多少徵多少,很明顯就是稅賦不公啊!
ariete
燃油的貨物稅 = 燃料稅,這很久之前財政部就解釋過了。汽燃費是有汽機車才要繳的,是繳給中央政府的車輛規費(牌照稅是繳給地方政府的車輛規費),隨油收才是不合理的
要課電動車稅金
未來是依馬力下去課

如果是全車種通用
那渦輪車和混合動力車種,就沒稅金優勢
tda123456
出廠就固定的東西,不易造假;後天改車,也是車主個人問題。
jason 567
不是造假,是封印, 幾年前honda鬧的沸沸揚揚的cbr 閹割100匹馬力的事。為了符合台灣法規,讓一台仿賽跑車只有85匹馬力。只不過是換個電腦就完成。在這種渦輪增壓、寫電腦程式的時代馬力課稅更不好
電動車馬力稅先開始收再說
雖然是有車大到一個車位停不下啦 但市售車大多數都是一個"正常"車位停的下的

隨油徵收最公平啦,要開大排量或很大很重的車自然就會多用點油
但如果真要一刀切油車用排量收沒問題吧
畢竟說的第三點不合理阿,舉例來說現行販售賓士G的排量是V的兩倍耶,你覺得大小差多少?
BMW2系的M240的排量520大多了,但體積卻明顯較小
不用跨廠牌比較您的第三點就....
真要在意對環境的負擔是對排放標準很差的老車加速汰換或提高老車持有成本比較實際吧

真要按排量收的話我是覺得可以修改成基本每1CC收多少,幾CC以上多收多少像所得那樣累進稅制,馬力稅也可以如此
國際觀
您說的是種方式,以車體來課稅也是種方式
燃料稅有隨油徵收再說吧
Albert 厄博特
公共運輸或計程車應該另立法規管理和徵收阿~看來是公務員不想沒事找事做
jackal1011
樓上正確,減少稅收的事情沒有人會認真看待的。只好大家一起來"公平"的分攤
國際觀 wrote:
個人淺見抒發並覺得這...(恕刪)

建議要依維修 保養費課稅,一堆小擦撞就要天價維修的爛車!讓大家不能安心開車!
國際觀
這個是保險及原廠的內幕裡面水很深。
monto.geo
其實就直接以官方訂的售價課稅就好,簡單公平。百分之一的稅金,讓高價車負擔大,合情合理。
國際觀 wrote:
個人淺見抒發並覺得這...(恕刪)

隨加油、充電徵收,家裡充電樁都設獨立電表。
使用越多徵稅越多
國際觀
隨油徵收即以車體大小課稅都是種方式
我開TUNDRA在鄉下很自在

但若在北台灣,停車不管長度/高度都困難

只有北部地狹人稠,全台超過2/3沒問題SO可以洗洗睡了!
國際觀
假日六都甚至各縣市都是車滿為患,試想都是K car之類的輕型車應該可以減輕些市區內的負荷
RickyHsu77
想太多了,車子更便宜,更小台,更多人會買來開,車會變少?怎麼可能?
國際觀 wrote:
提案以汽車車體大小課稅 大家贊成嗎?

.
機動車輛的課稅是以排氣量為依據.
這以 49CC以下. 依序往上 級距爬升 包含了 機車 重機 汽車.
結構 簡潔 . 易於劃分了解 .
.
將來 純電動車輛類 可另依 馬力劃分 ?
.
若以車體大小課稅. 是否會構成 小車體稅低 人民聚購量飆? 台灣交通更壅塞.
光機車的數量就可觀了 . 再來一個低稅率的小汽車 .
.
似不可行 .
國際觀
謝謝大大的回覆討論,若是一開始小車體就不算低的課稅再加上大型車課以更重的稅率是不是能有效抑制滿街1人的大型車的城市負擔 !
Benpli
說實在. 從銷售數字來看中型車終究是大多數人的需求選項為最大宗. 乘載量 . 轎車或 SUV. 而以車體大小課稅又能達到多大的效果呢??
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