別再執著要把國產車開出性能感了，今天看到一部t牌車影片分享，一碰就飛了，人家被碰的車只是震一下。
開國產車的樂趣是，慢慢開，慢慢欣賞高速公路邊歐洲車抛錨的風景，省錢開不壞，才是它的價值，別再整天鑽來鑽去了，車子輕，不是用來鑽的。
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一個是駕馭車子, 一個是被代步工具制約
歐系車是用人命等值觀念造車, 因此不論在何處生產, 安全性一樣, 一般品牌的安全性並不遜豪華品牌多少
日系車是依當地法規造車, 因此美規車最安全, 當地法規沒有規定的就不一定會有, 例如防撞鋼樑、保險槓內鐵, 前大樑下方內鐵....
保值是用車主生命安全換來的, 沒死就車賣了可以保值, 二手車價不錯
從不買日系車, 日系車主很難想像歐系車主的堅持.
OPEL VECTRA B 車主全數健在, 沒有人因為事故A1
FORD MONDEO MK4及MK5 同上
T牌上上代的CAMRY至少掛了5人以上
其他就不說了, 因為你不可能沒有準備給車主安全的車卻想沒有A1事故, 車不是買來撞的但車子太爛會失控撞人
在台灣歐系車的A1事故比日系車是1:10, 一台歐系車A1事故出現之前約會有 10台日系車A1事故
雙B包辦歐系車一半A1事故, 酒駕亂開最多
所以就是
(1)你開歐系車, 不亂開, 幾乎就是永保安康
(2)如果非開日系車不可, 那買休旅車, 然後務必要求前後座繫安全帶, 因為日系車的A1事故有一半是未繫安全帶。
(3)買LEXUS 或無限牌 因為日系車是愈貴愈安全
Wang3240 wrote:
別再執著要把國產車開...(恕刪)
