最近看報紙有點不舒服。
為什麼每個標題都是寫違規機車注意,交通大執法,好似只有機車會違規。
對,在數量上機車的確比汽車很多,所以發生違規的"量"也比汽車多。
但是抓違規沒有必要針對某種交通工具吧,不知這是政府對機車族的歧視還是寫報導的記者對機車族的歧視?
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asiacats wrote:
最近看報紙有點不舒服...(恕刪)


每次交通大執法都有重點執行事項

不要違規就沒事了


數量多分到的路面是啥?

路肩 & 爛馬路 & 比一線道還窄的的路面
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
現在油價一值在漲,我們小老百姓少開車改騎車,這樣還要針對機車族做交通大執法喔,那麼原本騎車的人不是更倒楣?政府應該做些更有意義的事情,不是拿小老百姓開刀,拿錢去蓋擴大內需的殯儀館~馬上~實在有點慘不忍睹耶~
我想,大部份的官員通常只駕駛(乘座)兩種交通工具,一種是大排氣量的汽車,另一種是放假時會騎出去的單車,
所以他們推動的政策恐怕也是如此…
明明跟政府反應該路段會造成機車傷亡,他們依然不做啥,只說等工程完成
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
飆車族成群結隊的~
會抓嗎~???
從繳稅的觀點來看
汽車比機車多
所以路權會大一點
如果繳稅可以換得路權.
那我願意繳.

問題你看重車的例子.

繳的稅跟汽車一樣

有一樣的路權嗎?

既然沒有. 是否要再降稅才合理.
f2003ga wrote:
從繳稅的觀點來看汽車...(恕刪)

那為什麼繳差不多稅金的大型重機卻沒啥路權

這個大概就是某位網友說的不明文禁止吧
我沒有明文禁止
可是我用各種規則玩死你
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