1.車主需要眼看四方
2.需要懂得禮讓和遵守超車方法，德國效率極高~~
3.懂得與前車的保持距離
台灣國道第一車道為內車道，用最高速限為主，不管你開出時速110KM，只要後方跟上，你就得自動讓到第二車道，這應該沒問題吧，但很多人就是不懂才會當路隊長...駕訓班沒教~~
第一車道沒車，第二車道也沒車，在內車道也要回到第二車道，無論你開多少速度
無論哪個車種，速度最慢的車主，一律應該去第三車道才對，而不是開在中線開很慢吧?
內車道最高速限
中線車道最高速限和大車超車道，並不是最慢車道，慢車或怕開太快的車主就一律應該在外車道才是
這樣不管車多才是有效率不塞車的方法?
看看台灣
龜車容易當路隊長 ，內線龜車絕對會被開罰單的
要舉證對方是路隊長 前方沒車 沒退回中線，或該超車道卻沒超車的話 第一張圖就是↓可以檢舉?
