緩撞車一直被撞,難道都是ACC的錯?

緩撞車接二連三被撞,難道都是ACC的錯?緩撞車自己的設計也有問題吧?
如果緩撞車能多一點防護,比方說拖幾個三角錐,裝一排強力探照燈照後面,是不是就能避免?
文章關鍵字
完全不是ACC的錯,好嗎?

三寶的錯

方.澤倫斯基.唐鏡
阿福的網宅II
專業答題,滿分奉上![笑到噴淚]
david8977
你直接破題了,這是讓三寶們該如何是好啊
緩撞車頂和駕駛室後方兩側,車尾本來就有很多盞爆亮的警示燈和大型LED告示牌
問題是出在眼睛在看手機或是避著眼睛睡覺,不管警示燈多亮或探照燈多亮都沒用
拖三角錐有很大的機率被強風吹到隔壁車道發生其他車禍
acc只是輔助用的
天才們都當作是自動駕駛
話說這應該要有法規約束才對
我們法規沒有這類可罰?
別小看台灣人硬凹跟鑽牛角尖的能力
只要沒有開罰的話
全都被歸類為合法合理正常使用
小人族我必黑單,機車族不黑只懟。


其實以日本影片來說

那種三角錐告示牌很重要

許多駕駛撞到第一個就即時反應了,避免後續更嚴重的撞擊

國道上不止ACC,打瞌睡的也不少

撞擊瞬間就是一個提醒


然後撞到牌子還會繼續衝的好像就大貨車....


日本還有在試辦車輛通信的樣子,前方有問題會發信到車內
https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/5326.html
CcCManCcC
滿滿的大樓梯 你這問題就問錯人了,我是用路人,工程單位對我們來說就像路邊在蓋房的建築工地,路過的用路人會管工地內安全?還是管自己走路會不會被工地東西砸到?當然是管後者。沒理由錢他賺,風險我們擔.
CcCManCcC
其實科技在進步,連掃地機器人那種自走擺三角錐的設備都有在設計了,那還需要人走去慢慢排,都是包商和政府願不願意掏錢的問題。
都是開車不看路的錯
不管車子有沒有配備ACC,撞上的人開車注意力大概都在手機平板或是車上的螢幕,可以確定的是都沒看路
會撞緩撞車絕對不是ACC的錯
以目前路上車輛配備有ACC的比例,預估還不到2成,但撞上緩撞車的大約一半有配ACC來看
有ACC會讓駕駛把注意力從路上移開的比例更高
hungjie
認同+1!怪ACC、怪緩撞車?開車不看路,放什麼都沒用!!!
小小鈞鈞
真的,我開ACC一定也是隨時standby,眼睛有在看前面的,我不相信看不到,明明都有告示
緩撞車就是大型三角錐呀
有些作業本不適合放三角錐
才要有"緩撞"功能的車出現
錯都是"人"的錯
kui2336
其實應該拿不同警示方式事故率來比較,例如前方有放置三角錐與僅緩撞車兩者事故發生數量來做比較
隨便講講
自走型三角錐??要先確定它不會亂移動阿
不怪跟車定速,也要怪人啊,怎麼會責備被害者呢
誰要
這是01的傳統跟規則,任何事件都是先怪被害者檢討被害者[大笑][大笑][大笑][大笑][大笑]
不是ACC的錯,更不是緩撞車的錯,
單純就是不注意車前路況的天才駕駛們的錯,OK?

錯把L2當L5在用的人,
本身該把駕照剪碎繳回了!
三寶直直撞工程緩衝車是最好的結局~



起源超新星大爆炸 wrote:
緩撞車接二連三被撞,...(恕刪)
神奇天鵝
緩衝車後面要貼一張 [ 天國近了 ] 的貼紙 ~~ [笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
toocck
”上帝就在眼前“也不錯,每次在高山上危險中,最不喜歡看到就是這種牌子
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