現在很多台灣人看不起中國車，是不是和當年看不起韓國車很像？

當年很多台灣人也是各種看不起和嘲諷韓國車
結果人家迅速起飛成為汽車強國

現在中國汽車尤其是新能源汽車也是在迅速起飛
很多台灣人看中國車的態度
好像和以前看韓國車態度很像
而且看不起的理由基本都一樣




中國11月新能源車佔全球銷量68％創歷史新高

https://www.chinatimes.com/realtimenews/20231231002441-260409?ctrack=pc_chinese_headl_p04&chdtv

大陸乘用汽車聯合會秘書長崔東樹撰文指出，2023年11月全球新能源汽車銷售量達到140萬台，其中中國製造的新能源車占比達到68%，超過全球新能源車銷售總量的2/3，創下歷史新高。而成長最快的比亞迪佔比則接近1/4。

據《快科技》報導，2023年11月全球新能源乘用車銷售量達到140萬台，同比增長24%，中國在全球總銷量占比68%，創下歷史新高，表現極為強勁。

報導說，近幾年中國新能源乘用車的增速強於世界平均增長速度，2020年中國新能源乘用車世界份額40.8%，2021年躥至52%，2022年達到62.5%。2023年1-11月中國新能源車占世界份額62.6%，4季度份額佔67.7%。

從歷年銷量份額看，中國的比亞迪增速領先全球。2023年第4季度，比亞迪新能源汽車占全球份額的23.2%，這意味著，全球每賣出4輛新能源汽車，就有將近1輛是比亞迪新能源車。

報導表示，美國特斯拉表現亦極其優秀，中國造車新勢力的表現總體走強，尤其是理想和蔚來等表現特別良好。

其中，上汽集團的新能源車表現優秀，上汽乘用車和上汽五菱兩家自主車企表現很好。德國新能源車以大眾表現較強，寶馬保持在第2梯隊水準。