跑銀行時發現有個賣外匯車的客人反應說,他去馬來西亞玩時,發現當地比較早年份的
賓士w177 a200二手價已經跌破百萬台幣,但是在台灣不太會出現這價格,
否則會撐不下去,why? 是不是跟經營成本有關? 像是馬國不會像台灣那樣
增加一堆成本在車子上之類的? 記得他們倡導的是民眾購車成本只降不增,
還有租金,水電等等,台灣都不似馬國低廉所致?
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眼界放開擴點 別用台灣看世界
台灣比泰國便宜150萬，也比新加坡便宜300萬。但有錢人都買500萬雙B。但89想買便宜雙B
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俄羅斯大陸車真便宜
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[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
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celivia wrote:
稅率是累進的, 有加成效果!!
進口車2,000cc以下：
17.5%關稅X 25%貨物稅X 5%營業稅，等於一台車要課54.2%的稅。
進口車2,000cc以上：
17.5%關稅X 30%貨物稅X 5%營業稅，等於一台車要課60.4%的稅
https://www.businesstoday.com.tw/article/category/80392/post/201807260016/
該連結內最後那段財政部回應，看的令人悲哀
原來身為已開發國家的台灣，稅金參考是「印度巴西跟泰國」
專挑自己有利的講，根本沒有參考價值...
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稅率反應在汽車售價上，日前有民眾在公共政策網路參與平台提議「降低我國對進口車的關稅」，但財政部回應，目前無調降計劃，台灣關稅與其他國家如印度60%、巴西35%、泰國70%至76.82%相較為低。
台灣外表上看起來是已開發國家， 骨子裡還沒到已開發國家的水準。
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