每天看這每個路口都需配備指揮交通，數一數幾百人跑不掉，光這些薪水整年運費都cover不起來．加上車輛壓過崎嶇的鐵軌造成的輪胎損耗，這運輸系統根本就是設計來佔據道路讓交通打結向人民求償的垃圾產物啊
高雄輕軌剛成圓，沒想到新路段今（10）日就發生輕軌被撞事故，上午10時34分許，輕軌列車於C27-C28列車通過灣中街口時，遭大卡車碰撞，初步了解，列車內旅客及大卡車駕駛無受傷，但輕軌車頭車窗有破損，車側有刮損。至於詳細的肇事原因，仍待警方釐清。
肇事原因初步了解，是輕軌列車為綠燈通行狀態，卡車在車道上要倒車進入工地時，車頭侵入軌道區，撞擊行進間之輕軌列車車頭，目前於11:04經警方蒐證完畢，事故列車已經可以移動，全線已恢復正常運轉。
https://news.tvbs.com.tw/local/2362679
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wSm0927 wrote:
有能力看不下去就去改變嘛,出張嘴當鍵盤俠批評誰不會講
政府的每項決策我也可以拿來噴,還不簡單
批判不是不行,對策呢?
我不知道你有沒住在現在的高雄，這輕軌的載運量，這輕軌的行車路線與燈號轉換設計，有空你去看一下，就可知道，這完全是很差勁的政治性產物。
提出問題的同時，要有提出對策的能力?我的對策很簡單，就拆掉，不然每年都要浪費公帑來補助這錢坑。拆掉，一次性成本付出，不拆，就是沒載運，拖垮周邊交通，惡化財政虧損。將來的後代子孫，只會背負更大的負債。你若說有觀光效應，那請列出這輕軌幫助了每月來高雄觀光客的提升率有多少，載運量多少。
說明:至今為止，斷斷續續，我在高雄實住了36年，我有資格說話，也理性討論。
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