同事不慎在高速公路撞到工程車，還好他有注意到馬上介入急踩煞車，所幸只賠3萬多。
我問他細節過程，他說開了20年的老車終於決定換一台福斯新車，做了很多功課才選這台，以為現在車子很智能，內建LV2應該會自己避開，看來福斯的車還是不能相信呀....我說就算你買的是特斯拉，充其量就是輔助功能，不能100%保證，還是得隨時注意路況才行。
但接下來他說了一句話讓我發現他的觀念根本錯誤，他說自己開車30幾年了，早就習慣在內線開車了，痛罵為何政府單位會讓維護工程車在內線？直說這種根本是殺人行為，有多少人會來得及反應？
問題是內線車道根本不是這樣用的呀，分明是人的問題比較大，不完全是車子的問題
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別人要不要保持距離不是你可決定的！[笑到噴淚]
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上週路過中和交流道，南下入口就有一台車一進外側車道就一直切、一直切，就是要卡進內線，在中外車道看著它在那邊卡。當然更多的是內線被擋，就亂鑽到外側甚至路肩，反正就是要超車。
你在哪上班，我覺得你們公司會被你們同事做倒掉，你快換公司
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Vicky224 wrote:
痛罵為何政府單位會讓維護工程車在內線？直說這種根本是殺人行為，有多少人會來得及反應？
現行LV2 只能輔助定速，不負責任煞車，LV2自動煞停要低時速，偵測距離只有10M左右才會觸發，在高速公路 無法預警超過100M以上 ，倚賴LV2開高速公路根本自殺
看國外US LV4 無人計程車，車身、車頂多少雷達、鏡頭
只有LV2 靠擋風玻璃1-2個鏡頭+1個前雷達就想要自駕？哪天你就自駕鶴歸西
國道單日2車禍釀9人傷亡！ Volvo撞緩撞車與7車連環撞下場皆慘烈地球黃金線2023年2月20日
Elite Sport 看來你沒看過VOLVO在媒體面前展示自動煞車系統時把自家總裁撞下去的新聞！這新聞網路搜尋的到，你可以看看。
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