交通部15日宣布，將交通罰責微調作法，紅線臨停不再開放民眾檢舉，臨停交叉路口、公車站、併排及消防栓5公尺處等狀況，只要不妨礙交通就「勸導不舉發」。
問了我家這邊2間警局，得到的回覆會依交通部規定辦理，但這個調整有個但書，舉凡交叉路口、公車站、併排及消防栓5公尺處這四種狀況的紅線臨停只要違停超過3分鐘，因為3分鐘已經不算臨停，他們還是會受理民眾檢舉，直接開單舉發。
結論是遇到有這四種狀況，該違規車輛有超過3分鐘，還是大力給它檢舉下去吧，罰單金額也會從原本的600元變成1200元。
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allen20347 我是主張盡量不與違規車主起衝突，被拍肯定都會不高興的，絕大部分會違規的人都存有僥倖心態，我不過停一下馬上就開走，殊不知這行為可能害死別人，既然他要違規就不能怪別人檢舉他的車。
只有照片的話要怎麼證明他不是剛好被拍的時候停在那邊而已啊?中間可能有開走阿
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不過，檢舉違規停車（3分鐘以上）只要拍攝多張照片；或者，2段式錄影，證明該車違規停車3分鐘以上即可（2段影片顯示開始與結束，不用一鏡到底）。
詳細請參考以下連結：
交通部公共運輸及監理司112年12月5日運駕字第1125034203號函說明
這才是真的有在檢舉的人遇到的情況
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Elite Sport 你自己檢舉看看就知道了啦，樓上已經有人貼出交通部的公文了
這就是理論派跟實際派的差別，官字兩張口，還是認清自己只是低階百姓身份，對上的永遠是下面那張嘴，公文是用上面那張嘴講的，不是給百姓聽的
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輪胎洩氣是想被告強制罪嗎？
太麻煩了 走過去輪胎前 不小心弄掉幾根鐵釘比較快
