那Toyota全球整個集團底下有哪台市售油電車
有本事跟油電技術是半路出家的BYD最近發表的秦L DM-i PK油耗及續航力呢???
比亞迪秦L DM-i 2.9L虧電油耗，續航2100公里
冷氣23度， 開整整兩天吃飯住宿均速80公里，
最後沒有刁車在路邊開去加油站， 2040公里續航
Toyota全球整個集團有哪台市售油電車辦得到的???
不過看到BYD秦L DM-i發表的這幾天Toyota都電電不敢出聲
就知道Toyota全球整個集團肯定是拿不出任何一台市售油電車
可跟BYD秦L DM-i比較後不會丟臉的
能夠擺的下65公升的油箱這也是BYD比Toyota 有本事才做得到
因為需要引擎出力夠大效率夠高才可以用這漂亮的油耗推動秦這種近1.8噸重的大車身
並且有刀片電池這種技術先進能量密度夠高體積夠小的電池且擺設的方式及技術夠好 才能空的出這麼大的空間擺65公升油箱
看看Toyota集團底下沒一台油電車塞得下這65公升的大油箱就知道BYD這技術是Toyota所辦不到的
