開往國一三重交流道(在三和路三段&重陽路四段的交叉路口上),如果只亮直行箭頭&右轉指示時,汽車能超過白線在中央交叉路口等待左轉嗎?圖[2]常常駕駛人為了搶快,都全部擠在交叉路口上真的很危險,打去給交通警察反應,警察只跟我說這樣沒違規,還跟我說法規這樣是可行的😯? 想請教一下專業的大大們 幫忙解惑🙏圖[1]圖[2]
catcat10 wrote:開往國一三重交流道(...(恕刪) 在判斷有沒有違規之前你要先了解法規的邏輯我國的法規邏輯就是"沒說不行就是可以"<=記住這句話警察那樣說是因為無法可罰因為那路口雖沒畫待轉延伸線, 但也沒畫網狀線要求路口淨空反正沒出事就好你覺得危險是要跟民代反應請民代找地方政府交通局檢討跟警察反應沒用, 警察只負責執法不負責立法
catcat10 wrote:開往國一三重交流道(...(恕刪) 在法規面,認的是"停止線"及"號誌"非紅燈狀態,車輪【越過】停止線,無論是綠燈或黃燈,無論是箭頭或圓燈,都100%不會被開闖紅燈,闖紅燈的判定是紅燈+車輪越線反之,紅燈狀態,除非緊急避讓,否則車輪不管任何原因越過停止線,都叫闖紅燈而法規容許車輛綠燈時可以直行在路口中央等待左轉,且當號誌轉紅時已越過停止線的汽車優先且必須盡速左轉通行 (有網狀線等禁制規定的大型路口當然除外)先有以上這些基本概念,然後回到樓主的照片那個路口沒有【延伸的左轉虛線車道】(左轉彎待轉區線),代表【左轉箭頭】不是在紅燈時出現、而是跟其他綠燈一起出現所以比較好的方式是停在停止線後方,等綠燈再左轉但如果你不小心在綠燈的時後往前開到路口中央等左轉,結果等不到左轉箭頭、轉紅燈時趕快左轉,有違法嗎? 沒有,因為你既沒闖紅燈,也沒有未依燈號行駛,且依法在於路口中央轉紅燈時盡快左轉通過那為什麼這種路口不也畫虛線延伸車道? 因為太多三寶【不懂法規】,綠燈時已越過停止線的選擇卡在路口上不知所措,還沒越過停止線的紅燈時違規越線跟著前車一起左轉,這種鳥事永遠會發生,所以這種路口乾脆就不畫了。為什麼要有那些延伸左轉虛線車道?台灣最早期沒有這些東西,那是後來才有的為了什麼?1. 為了緩解日益嚴重的塞車,引導左轉車輛往前等,尤其是市區2. 為了提醒三寶駕駛【綠燈可以直行到路口中央等左轉】(這其實駕照題庫都有),不用全部都龜在停止線後方其實法規的根源並沒有改變,那種選擇性可畫可不畫的左轉虛線延伸車道,相關規定都是建立在基礎的法源上,去作到加速緩解車潮的目的。
Freshness wrote:但如果你不小心在綠燈的時後往前開到路口中央等左轉,結果等不到左轉箭頭、轉紅燈時趕快左轉,有違法嗎? 沒有,因為你既沒闖紅燈,也沒有未依燈號行駛,且依法在於路口中央轉紅燈時盡快左轉通過 真的是這樣子嗎?如果我在上面這路口照你所說的先開到路口中間等左轉,紅燈時直接轉過去,如果被開罰單你要付錢嗎?
路人39 wrote:我國的法規邏輯就是"沒說不行就是可以"<=記住這句話 你說的是事實,這就是臺灣人可憐的地方,大家都在想辦法鑽漏洞,都不光明磊落與堂堂正正的做事情,這也就是為什麼那麼多人喜歡開車騎車插隊,因為很難去定義這個行為。
advantage wrote:你說的是事實,這就是臺灣人可憐的地方,大家都在想辦法鑽漏洞, 這麼說就太悲觀了會有這問題是因為我國法律是無罪推論所謂無罪推論就是沒辦法證明其有罪那就是無罪所以沒有法規規定證明不行, 那當然就會是可以這是以法的角度來看但俗話說, 法律是道德的最底限可是道德畢竟沒有罰則像你貼的那個三重交流道(往西的方向)很多人不想在那個匝道排隊就直行到路口右轉, 那裡地上有畫直行箭頭其實是違規的看不下去我是不知道能不能檢舉(懶得查)警察在旁邊只是看著是因為他沒辦法攔車開單啊也不能用密錄器錄起來回警局開單往好的方面想直行再右轉也是一樣要插隊早插晚插而已, 都不如早點出門