逾80輛自行車集體闖紅燈 網批:台灣日常

逾80輛自行車集體闖紅燈 網批:台灣日常

東森新聞
2024年6月26日 週三 下午1:59

有駕駛直擊,台南七股,台17縣162公里處,超過80多輛自行車集體無視紅燈硬闖,引發網友怒轟,是台灣的日常。

駕駛開車在路上,只見前方亮起紅燈,放慢車速,停了下來。對向車道的轎車也都遵守交通規格,停等紅燈;卻有80多台腳踏車,無視紅燈。

大批民眾直接往前騎,就像無視紅綠燈的存在。明明是騎在馬路上,卻無視交通規則;畫面全被錄下,PO在網上,有網友諷刺,沒車牌的最大。

還有人說,「難道騎腳踏車的人是用另一套交通標準嗎」,「轎車都停下來了」,「還可以無視紅燈」,「一群人大膽繼續騎」,「如果被來車碰撞上,會不會又被說沒有禮讓」,引發討論。
逾80輛自行車集體闖紅燈 網批:台灣日常
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好了~是時候該檢舉魔達出手的時刻了
闖紅燈是完全要不可原諒的違規
這個要用哪條檢舉?
80輛?是辦比賽嗎?
jameskung1980
也有可能是車隊,之前跑菁桐那邊就有遇到規模4~50輛腳踏車在跑山,直接佔掉一整個車道無法通行.....
hd10105
就算是台灣自行協會辦的活動也是這樣啊,只有出門跟終點有交管,中間都給你放生,目前參加過的只有彰化的環化賽有像樣,幾乎全程交管,紅綠燈都有警察控制
真的

有些無腦的國高中生

也是一樣無視紅綠燈

以為騎過去所有車都要讓牠
艾立克斯
有一次經過一個兩線道的小路口(沒紅綠燈),因為這個路口離下一個有紅綠燈的路口只有大概10公尺,我那次就很遵守規矩保持路口淨空,結果對向車道一個國中生騎腳踏車,沒減速左轉,跟直行的機車,蹦~~~真帥
stoak wrote:
逾80輛自行車集體闖...(恕刪)

叫什麼叫,,,
自行車的路權本來就大於,
行人,機車,汽車,
看到本自行車來,
還不快讓開,
,,,,,,
真的,這是我常看到自行車在路上跑,
大多數的行為。
peppy
自行車也能騎台北車站周圍,機車不能走的自行車能走還有平面的快速道路機車也不能走自行車能走,騎自行車根本可以跟沒牌的電動機車相比了
水太陽
自行車的路權真的霹靂無敵大,連走在台北市的人行道上,都還會被騎微笑單車的人響鈴提醒讓路
stoak wrote:
逾80輛自行車集體闖...(恕刪)


我有自行車B級裁判證,有在做公路賽(頭像就是執勤中)及長途挑戰賽裁判及志工
長途挑戰賽活動及宗旨都會要求車手要遵守交通規則

這些會闖紅燈的有些會去參加公路賽或挑戰賽,
正式公路賽有交管,裁判執勤,選手可在交管下通行,

挑戰賽有些志工會在路口引導,他們無交管權限,
有些參加過競賽的車手很目中無人,有繳報名費是大爺心態!
去參加長途挑戰賽或平時團練,
常在闖紅燈,我時我機巡看到會去規勸,加時也沒什麼用,
只能說出事就自己承擔後果
stoak wrote:
逾80輛自行車集體闖...(恕刪)


不用懷疑
真的很常見
整條仰德大道少說有十幾個紅綠燈
很多自行車根本沒在停的
人越多膽子越大
會停等紅燈的反而是少數
Shin-Jyh chen
停等紅燈的車友,還可能會被闖紅燈的罵三字經、嫌擋路哩
cavin lee
之前跟過幾次團騎, 也是這樣一群人闖紅燈, 現在都自己騎不跟團了
本來就是日常
現在只要他們不車禍
我都覺得好棒棒了
車禍以後通常都是另一方被嘴比較多
我家在台61路邊,經常通行台61平面車道
西濱公路(台61和舊的台15)也一大堆自行車闖紅燈的,尤其是車隊,人數越多的99%必闖
一般會停下來的也是寥寥可數,沒警察,即使偶而有也沒在抓
有些自行車車隊,真的常在郊區、鄕下無視交通號誌、橫行霸道,當路是為他們開的。
騎公路車的,尤其是裝備越齊全的,闖紅燈的比率越高。
臺灣南波萬
除了闖紅燈, 並排也是必須的
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