台61線重大車禍,釀3死。台61線是否要禁行大車?

發生在 2024/12/4 下午

台61線重大車禍,釀3死。台61線是否要禁行大車?

桃園市大園區台61線北向21.3公里處,今下午2點多發生重大車禍,3輛貨車不明原因發生連環追撞,其中一輛在中間的藍色小貨車當場被夾成廢鐵,車體嚴重變形已無全貌。現場3人送醫、1人明顯死亡,稍早2名傷者不幸宣告不治,<死亡人數增至3人。
台61線重大車禍!3貨車疑急煞連環追撞 1車被夾成廢鐵釀3死1傷
https://udn.com/news/story/7320/8403767

我覺得應該要禁行大車,防止大車在61又發生死亡車禍
或是
61既然車禍這麼多
應該要降速到30公里

禁止行駛 或是 降低車速
這是台灣交通部最喜歡做的一件事情


禁止機車行駛、有車禍就降車速

禁止降速 治百病
文章關鍵字
台61車禍沒比較多,要算比例的,車流量也算多的
這只是未保持安全距離罷了
只是這次都是貨車
多開單就能解決了
再沒用就增加紅單金額
林北檢舉達人 wrote:
發生在 20...(恕刪)


今年第幾起了?

政府就是怠惰

台61真的會被大車搞爛
當初通霄的區間測速就是大車連續出嚴重車禍搞出來的

多年前我也在這次事故附近台61把翻車的駕駛拖出來
大拖車駕駛手斷掉無法出力
小發財車被我拉出來的駕駛,最後不知有沒有救回,問派出所說不知道
科技執法就可以了 兩公里一站
超速 , 超載 , 也很少看到警察 在巡邏
林北檢舉達人 wrote:
台61線重大車禍,釀3死。台61線是否要禁行大車?


不是禁行大車
是增加警車巡邏

重要路段"科技執法" "區間測速"
(抓超速 超載 未保持安全距離 ......)
這樣才能減少事故

不需要因噎廢食
要不然高速公路天天發生車禍
要不要禁止各種車輛行駛?
大車先趕出國道會比較實際
白色貨車看起來就是超載了
載重又不保持距離
交通部不敢得罪這些職業駕駛人啦...
職業駕駛不是垃圾就是在成為垃圾的途中!!
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