剛剛看到這影片

我一路都是開轎車. 轎車這樣的角度撞擊, 很難翻車. 我自己就有這樣角度碰撞過, 就是一般車禍, 沒翻車.
我可能近期內選購SUV. 這會是我第一次購買SUV
我想問, SUV在這種角度跟速度(看起來速度不快), 翻車是正常嗎?
如果SUV易翻車, 為何在台銷售量這樣好?
文章關鍵字
車型與翻車沒有關聯

日系車翻車的話就是車爛

歐系車翻車的話就是駕駛不會開

在01上的差別大概就是這樣
Windom5168
不能更中肯了
cll2005 wrote:
如果SUV易翻車, 為何在台銷售量這樣好?

因為SUV機能性好、車廂大,視野佳
且台灣路爛,開SUV比較舒服

坐姿直立會導致疲勞的缺點,是在長途才比較明顯
台灣就這點長度,放到美國,環島一周都算短程
---

至於安全性
美國有做過研究,轎車 > SUV > 箱型車 > 皮卡
車身重心越低,事故死亡率就越低
cll2005 wrote:
剛剛看到這影片我一路...(恕刪)

我覺得應跟是 騎上對方的左前輪而翻車的
小黃碰撞前應該有向右急打方向盤
如此小黃左前輪後端 就突出車身 導致後車的右前輪就因此騎上去了
加上碰撞時後車未減速(約30km/h) 就翻了
cll2005 wrote:
我想問, SUV在這種角度跟速度(看起來速度不快), 翻車是正常嗎?
如果SUV易翻車, 為何在台銷售量這樣好?


與撞擊角度有很大關係,翻車時輪子剛好又劃過被撞的那部車的輪子
就很順的翻車了
Harvey norman wrote:與撞擊角度有很大關係,翻車時輪子剛好又劃過被撞的那部車的輪子就很順的翻車了


雖然休旅車重心較高,有比較高的翻覆風險,但是類似的撞擊,轎車也是翻(以下影片),不要小看這類小擦撞導致的翻車,通常就是這樣的些微擦邊撞擊,容易導致翻車。反而是大撞擊,未必會翻車。

通常是撞擊角度的因素占比大,車型因素也是有關。





這個影片撞擊時車一翹起,
右邊有計程車擋住,
力量瞬間只能往左竄,
休旅車重心高,
更容易翻。
cll2005 wrote:
我一路都是開轎車. 轎車這樣的角度撞擊, 很難翻車. 我自己就有這樣角度碰撞過, 就是一般車禍, 沒翻車.
我可能近期內選購SUV. 這會是我第一次購買SUV
我想問, SUV在這種角度跟速度(看起來速度不快), 翻車是正常嗎?
如果SUV易翻車, 為何在台銷售量這樣好?

IIHS safety analysis of Sedan vs SUV vs Pick-Up
為什麼會翻?

因為動力輪 騎上去

動力輪沒騎上去,那就是擦撞~~
cll2005 wrote:
如果SUV易翻車, 為何在台銷售量這樣好?


會買SUV的,根本沒跟你在看是不是會容易翻車的,只是現在的流行趨勢!
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