鳳鼻隧道,嚴重車禍,大車司機受困身亡



台61鳳鼻隧道
2025.07.06

鳳鼻隧道,嚴重車禍,大車司機受困身亡
鳳鼻隧道,嚴重車禍,大車司機受困身亡
開那麼快幹嘛,趕投胎喔。
matchtony
真的有些慢車會龜在內線 , 而且還有極品3寶不開大燈 !!
這教訓告訴我們, 還是不要龜內線
不用想那麼多
內線佔事故70%,要龜的就請繼續龜
doremicheng
61新竹以北的外線路況真的是很爛, 連大車都不太愛走外線道 [真心不騙]
記得這隧道有區間測速這速度有點
matchtony
G牌導航會叫區測 , 行駛在汽車專用道 , 實際跑起來 , 沒看過 ......
HHL428 wrote:
記得這隧道有區間測速這速度有點
區間測速如果目的只是為了降低車禍發生率,很顯然的並沒有因此達到效果
crazy9147
on9cc 低能發言 明顯大卡車未注意前方 發現後反應 造成失控
陳阿瓜~
所以單一事故你就能證明區間測速沒用? 厲害喔豆豆先生
Harvey norman wrote:
區間測速如果目的只是為了降低車禍發生率,很顯然的並沒有因此達到效果

車禍地點沒有區間測速,如果有區間測速可能就不會發生
區間測速是右邊可以走機車的的台15速限60,不是左邊發生車禍的台61





2022-02-22 新湖分局
台15線鳳鼻隧道區間測速系統即將啟用
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台61的鳳鼻尾隧道大約是61K



台61線區間測速路段,包括南下桃園觀音47.25~52.53、苗栗通霄122.3~130.3、台中清水148~156.4、雲林麥寮218.25~226.25公里;北上彰化鹿港177~168、台中梧棲157.8~151.6、苗栗通霄122.6~115.6、桃園52.43~47.15公里。
oyc4388
圖改北上了,台61北上也沒區間測速,區間測速雙向都在台15
peppy
區間測速多數都是測機車居多,汽車就沒裝了免得測到自己人(總統座車以及政府官員)
Harvey norman wrote:
區間測速如果目的只是為了降低車禍發生率,很顯然的並沒有因此達到效果

北宜有做統計,區間測速之後,整體事故率下降
chang.d1210
我建議車速改為20,肇事率為0!
不用想那麼多
這就是為什麼我反對區間測速,以後車禍影片少很多,死亡也少很多,這樣多無聊?
jxv wrote:
大車司機受困身亡

讚讚讚

學長這樣就對了
hinoakane
我是覺得應該是疲勞駕駛,看到前方有車閃避不及,才會這樣發生事故。 因為這邊時速限制為70kM/h,前方出隧道口還有一個十字路口。 過了十字路口才是回到61高架段。
Jack4444
大車囂張自有天收
大學長送貨趕時間,煞車當不存在,一天下來能跑好幾趟。
諸葛小花
其實他是超車失敗...
熱炒三杯
是超車失敗,也是開太快。
有沒有把烏龜拖下水?
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