今天上班騎小車

等紅燈時在機車停等區內等紅燈,右轉燈是亮的

此時後方來了一輛黑色Nissan,車型沒注意

此輛車打右轉方向燈但是沒有切到最右側車道(仍在直行車道)

就在我後面狂按喇叭,不過我不為所動

我看他很努力的切入守規矩右轉的車輛之中

然後搖下車窗對我大罵 "A!你會不會開啊!?"

開?你是說開機車嗎?

先不管這個

違規的汽車駕駛人質疑守法的機車騎士不懂交通規則?

好大的車威啊

依照交通部的邏輯,汽車離取消路權又進了一步
台灣路上就是有這種白爛

專吃守規矩用路人的豆腐
這種事我也遇到過....
但是是在高雄民族路...
有分隔島 汽車要右轉
竟然不管你機車已經停滿滿他硬要過
不然就是在快車道直接硬轉
我記得"轉彎車要讓直行車"這點應該沒有錯吧?
而且還不是只有我1台車
是"一群車"
正X魔人
出來解釋一下
還遇過停在機車停車區的重機+小汽車....o.o

外帶 , 很多人可能在節能減碳 , 轉彎 , 停車 , 找路都不打方向燈

開車出去平均都可以遇到1-2台

cloudolphiniceda wrote:
還遇過停在機車停車區...(恕刪)


呵..有同感遇到很多人轉方向都不打方向燈的
cheug21891 wrote:
這種事我也遇到過.....(恕刪)


如果你是在民族路和華夏路口的話, 楠梓往高雄方向的話.
是個特殊路段, 汽車不可以在汽車道上右轉, 要切入機車道靠右行駛後直接右轉.
機車道比較特別分成雙車道,左邊是機車直行用, 右邊是汽車右轉用.
這個路口已實施多年, 但還是有狀況外的機車騎士 紅燈檔在機車道右邊.

民路大中路段,好像也有,其他路段就沒了
現在很多開車都不看指標號誌, 相當危險.
台灣的道路和號誌的設計,真的有很大的改善空間,讓人摸不著頭緒的真多,特別是台北縣市難怪許多南部的親友寧願坐車上來,也不想自己開車。
atma8452 wrote:
特別是台北縣市難怪許多南部的親友寧願坐車上來,也不想自己開車。...(恕刪)


說得好! 我去台北找親友也寧願搭車進台北

車位難找不說, 停車又貴, 路又不熟, 開一開可能前面突然變成單行道!

幸好台北有捷運, 不然對外縣市的人真的是一大挑戰!
我碰到的狀況剛好相反...

園區三期右轉燈亮,右轉車道(有右轉箭頭)機車停得好好的,
(機車等停格在直行車道上,不是右轉車道上)
不指望他們會讓路,我都再往右靠繞過去,
有時機車多,連右轉車道路邊都堵了.
其實不是車多,只是大家不想排直的,
每人都想當路面的第一台,所以大約四部機車
就可以把右轉車道和旁邊給佔掉,讓想右轉的車轉不過去!
這是只好鳴喇叭,而且都得鳴好幾次,
才有人心不甘情不願前進一點點...

這種看不懂交通標誌和沒有行車概念的用路人,
也不是一兩個,見怪不怪了,不要撞到我就好了!
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
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