只依靠輔助駕駛是不是會喪失一些基本駕駛技巧

那天跟朋友去喝咖啡
看著一台賓士要路邊停車
格子不算太緊繃
前後距離都蠻夠的
只見他前後前後都倒不進去
也重來了幾次
從外面看他一直盯著中控螢幕在倒車
但距離也抓不太到

話說以前的車沒有這麼多電控輔助
路邊停車或倒車都還是要自己看四周跟空間感

是不是一些基本技巧還是要好好學習啊
不然完全靠輔助好像不太行
晚上開車沒開大燈的大媽、大叔們...。

人生還很美好,不要急著找閻王報到好嗎?





水能載舟亦能覆舟, 很好, 請繼續保持, 多多倚賴科技... 接著看看老天會做出怎樣的篩選...
宮 二 : " 世 間 所 有 的 相 遇 都 是 久 別 重 逢 "
要習慣,總有一天,法律會禁止人類開車
RCAVSTUDIO wrote:
那天跟朋友去喝咖啡看...(恕刪)


這還算小事,最嚴重的是害駕駛失去“警覺心”和“注意力”
a1198
正解
如果螢幕導引線夠準,那反而是加分。

但很多是明明已經觸到紅線或是快要親到了,下車一看至少還有50公分等等。

久而久之就不會開車了。
一個連停車都不會駕駛,

我一定不會坐這種駕駛開的車第二次,

這種駕駛絕對很容易出車禍到處撞,不要不信。
RCAVSTUDIO wrote:
話說以前的車沒有這麼多電控輔助
路邊停車或倒車都還是要自己看四周跟空間感
是不是一些基本技巧還是要好好學習啊
不然完全靠輔助好像不太行


駕車技術與空間感是訓練出來
這點交給電腦去執行
慢慢的就變的不會開車
最近例子是許多人在高速公路上用輔駕
結果呢? 把生命交給電腦
程式有出錯的時候

ne5532
那些叫「半自動輔助系統」,只是提供輔助用的,不是都交給它然後放手不管,有問題的都是人自己的問題...
RCAVSTUDIO wrote:
是不是一些基本技巧還是要好好學習啊
不然完全靠輔助好像不太行

這就是商機
喝酒要回家
商機就是代客駕駛
開車出門不會停車
商機就是代客停車
RCAVSTUDIO wrote:
是不是一些基本技巧還是要好好學習啊
不然完全靠輔助好像不太行


人越來越依賴科技,結果就是能力越來越退化

多年前輔助駕駛的功能還沒這麼多的時候
光一個倒車影像,就讓很多人喪失看後視鏡倒車的能力了

我同事就是其中一個,倒車影像故障的時候
在地下室打電話讓我下去幫他倒車
Y C-L
我defender 110車寬也差不多2.07,車長短你幾公分,但後面多了一顆備胎,實際應該差不多。我倒車跟路邊停車,還是習慣自己看,基本不依賴輔助
Alex821
YC哥、好車一台。而我是秉持有輔助可以輕鬆,沒有就要更小心。 操控還是在人,自己車受傷我能處理,不造成他人麻煩即可。我也沒有環景可用。
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