車道匯入,工程車過後,遊覽車後視鏡報銷


阿里山公路
聽~~~ 龜哭的聲音... 嘆息著龜又被超了車... 卻還不清醒....
宮 二 : " 世 間 所 有 的 相 遇 都 是 久 別 重 逢 "
cchcchcch
EP7MZDED, 你 文章積分:0 耶! 用這種帳號來做人身攻擊還真有種. [笑到噴淚]
cchcchcch wrote:
龜哭的聲音... 嘆息著龜又被超了車... 卻還不清醒....


阿里山公路上坡路段
有幾處雙線道 (超車路段)
"遊覽車很乖"
開在外線慢車道
讓快車從內線超車
被撞的地方是
外線要併入內線的時候
因為接下來僅剩一個車道
atoss888
不用太認真...
cchcchcch wrote:
聽~~~ 龜哭的聲音...(恕刪)

遊覽車在外車道已經讓快車先行了,
前面車道也縮減了,何來龜? 還是你行NISSAN?
cchcchcch
_純綿枕頭 , 我已說了, 龜, 每人定義不同. 我也解釋了我認為的龜等於慢. 你何不說說你自己對龜的定義? 這樣彼此就可清楚此間的認知差異.
cchcchcch
_純綿枕頭 , 我認為他行駛在外線算"讓", 這也是我上面已說過的. 但當他由外線要切回內線的時機與動作與事後的情緒反應, 讓我覺得他沒有因應他自身的慢/龜而有相應的作為. 所以我揶揄他在"哭".
NikonAlex wrote:
阿里山公路上坡路段
有幾處雙線道 (超車路段)
"遊覽車很乖"
開在外線慢車道
讓快車方便超車
被撞的地方是
外線要併入內線的時候
因為接下來僅剩一個車道


所以, 工程車與遊覽車兩者的相對位置就成了討論的關鍵...

究竟是
1. 工程車可繼續超車而遊覽車該暫緩併入?

亦或
2. 工程車該暫緩超車而遊覽車可繼續併入?

以下懇請踴躍討論...

我個人是認為 1. 啦, 因為我直觀覺得, 當遊覽車的左前輪將要過線之前, 工程車的車頭早已與遊覽車的車尾並行了, 但此時兩車仍各在其車道內. 總之, 我要表達的就是, 那條線, 算工程車先搶到了, 這次overtake的主導權已在工程車那邊, 遊覽車應暫緩繼續併入...

要是有人會做慢速gif, 也許較好看出端倪...
宮 二 : " 世 間 所 有 的 相 遇 都 是 久 別 重 逢 "
cp760128
你也幫幫忙,明明是遊覽車變道先進入內側車道,後面那台還硬要跨越雙黃線超車
外線已經縮減,遊覽車要匯入應該是要打左方向燈並確認內線車輛動態
看起來遊覽車比較吃虧
cp760128 wrote:

你也幫幫忙,明明是遊覽車變道先進入內側車道,後面那台還硬要跨越雙黃線超車




1. 近影片時間3秒時, 遊覽車後視鏡內已可見工程車頭.





2. 影片時間3秒多時, 工程車頭已超越遊覽車頭.





3. 影片時間5秒多時, 工程車近車尾處右側立柱與遊覽車左後視鏡撞擊.

宮 二 : " 世 間 所 有 的 相 遇 都 是 久 別 重 逢 "
影片最後聲音:靠夭,幹你老師勒!
cchcchcch
沒錯, "哭"餓是也. [偷笑]
開車遇到匯流處有車,加速衝過去就是正港台灣人
huang635555
真的,我遇過下交流道,連續三台超車,結果說我開太慢[笑到噴淚]
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