加拿大1省批測速照相淪為「斂財工具」 將全面禁用吱吱吱。雖然是它國事務,值得我們......📷🚘加拿大安大略省近日宣布將全面禁用測速照相,省長道格·福特(Doug Ford)指出,許多駕駛僅在通過前減速,隨後又恢復原速,認為測速照相已淪為地方政府增加收入的「斂財工具」,將持續討論新措施的具體實施。這種「選擇性守法」現象普遍存在,甚至有不少駕駛直到事後收到罰單才驚覺自己超速,完全失去即時警示與矯正效果自動測速系統無法達成改善駕駛行為的目標,反而成為各地方政府穩定的財政收入來源。可教化。不可教化。
卑詩省 (英屬哥倫比亞省):.............亞伯達省:.............薩克其萬省:.............曼尼托巴省:.............魁北克省:.............新布藍茲維省:.............新斯科細亞省:.............愛德華王子島省:.............紐芬蘭與拉布拉多省 :.............為了取代攝影機,省政府將設立一項新基金,幫助受影響的市政當局安裝其他減速措施,例如減速帶、環島、抬高式行人穿越道和路緣石延伸。該基金也將用於改善交通標誌和進行公共教育活動,以促使駕駛員減速。多倫多市長週麗娟駁斥了省長關於罰款「斂財」的說法,稱罰款用於支付交通號誌、行人穿越道、警力以及受害者服務等費用。在禁令出台前,一群大城市市長致信省長,稱:“證據表明,測速攝像頭可以減少不安全駕駛行為,挽救生命。全面禁止(自動測速攝像頭)將使多年來在學校區域安全方面取得的進展付諸東流。”由多倫多市政府部分資助的多倫多兒童醫院和多倫多都市大學進行的一項研究表明,測速攝影機使多倫多學校區域的超速行駛減少了 45%。多倫多警方的數據顯示,自2019年引入測速攝影機以來,重大交通事故數量似乎顯著下降,但目前尚不清楚這其中有多少是攝影機的功勞。其他因素,例如2020年的新冠疫情封鎖措施和其他道路安全項目,也可能發揮了作用。加拿大汽車協會年中發布的一項調查顯示,73%的安大略省居民支持在學校和社區區域使用測速攝影機。--超速仔不要看到他國事務就有浪漫的幻想
四輪的我還真的沒被拍過。倒是兩輪,下坡時被拍照。台灣限速,合不合哩,可以討論。可能汽車上,可以安裝一些警告,如偵測電波。或是照相機常出沒 提醒。不過 我都設定超速 五公里 提醒一下,會一直叫。國道很少用Ir(紅外線) 拍照。中南部,光明正大 偷拍,比北部多。明明路就很大條,限速50
Xantia_L wrote:可能汽車上,可以安裝一些警告,如偵測電波。或是照相機常出沒 提醒。 其實只要汽車強制安裝一台GPS功能警告機,就可以不斷根據路段速度提醒你已超速更狠一點可以不用花錢安裝警告機,汽車通通改成藍芽連線車機,而且必須開啟手機APP才能發動車子,只要你超速幾次APP就主動通報交通警察局你違規,而且會直接把違規地段速度等等的直接傳送,政府根本不需要花錢裝什麼測速照相機,保證大家都不敢超速另外車子有最高限速設定功能,綁定在一起後你根本無法超速
這個新聞有很大的誤導成分,國內的記者只擷取部分資訊就發了出來。1. 加拿大並沒有全要拆掉測速相機,只有安大略省而已。2. 安大略省長是出名的車本人物,他曾經主張拆掉自行車道改善汽車塞車,並且優先汽車交通設施,對於行人,自行車與大眾運輸設施相對較少。3. 省長的執政團隊經常超速被拍,現在乾脆拆掉測速4. 安大略首府多倫多市表示,測速照相有助降低車速,經過統計,至少降低45%超速事件,對於社區安全行人安全有很大的幫助,並不認同省長做法5. 一般認為省長為了討好郊區開車族選票6. 他的這項政策也引來交通團體與環保團體抨擊7.雖然拆掉像機,但是,警察仍有取締超速。8. 加拿大其他各省,都沒有表示贊同,無意跟進。這位是安大略省長Doug Ford
你好,主要是速度是否是事故的主因,這件事情本身就起人疑竇,還沒有堅實的證據就說不行超速,本身就欠缺依據,淪為政府部門的斂財工具自然成為關注焦點,為行政權力濫用。而且交通事故規定在於保護人生命與身體的安全不受侵害,如果今天車速快一點,但是為安全行為,那麼沒有人的生命安全置於危險之下,在沒有潛在的受害者的情況,還要加以處罰,不符合法律的基本原則