看起來就是覺得沒差
反正會讓
大家也不敢真的去撞他
這下可好了,撞到人了
文章關鍵字
長年以來警察沒有落實交通違規取締
認真抓交通違規的警察
大多下場都不太好
因為主管或分局長缺少人體器官的肩膀
基層警員只剩調職的結果
違規人覺得警察沒有開罰單就可以這樣開
造成民眾錯誤認知
長久下來
養成眾多民眾不在乎的不良駕駛習慣
遇到民眾檢舉
就想辦法向民代陳情
再來就是修法限縮檢舉項目
發生車禍
要嘛掏錢賠償
不然就是死賴不賠
搞得守法開車騎車被撞的受害者
好像是車禍裡犯錯被懲罰的人
惡性循環持續無限迴圈
這幾年縣市政府發現交通違規是一門好生意
紛紛裝設科技執法
多少可以改正部分違規習慣
但是違規慣犯還是不會消失
但是科技執法符合使用者付費原則
而且把罪證確鑿的證據免運到府
至少是公平的生財之道
也是有效交通宣導品
MXY987
認真抓交通違規的警察大多下場都不太好5
降價大熱賣
反正交給科技,他說有就有
接下來49999台票以下就不算貪污
這種小違規你管那麼多幹嘛?
hch2006
沒錯, 受傷沒滴超過49999滴血, 都不算流血.
【很多違規都是這樣】
這只是其一吧?而且還不是最常見的那種。違規的花樣可多了,有興趣可以注意看看
降價大熱賣
這麼懂玩的嗎
還有 左轉搶快切西瓜抄捷徑
台灣人九成駕駛都會犯
常常撞死行人
罰則都很輕
平常警察也不會抓~
島~本來就不是叫假的啊~
MXY987
還好我是1成的左轉不搶快乖乖照線轉的駕駛人
葉梓楓
[台灣No.1]~5
一個往左邊, 騎最右邊車道的最右邊。
一個往右行, 開左邊車道。
兩個三寶。
A辣愛怕跑 wrote:
還有 左轉搶快切西瓜抄捷徑
台灣人九成駕駛都會犯
常常撞死行人
罰則都很輕
平常警察也不會抓~
島~本來就不是叫假的啊~


左駕靠右行駛,轉彎自然有時會轉向過度
不過目前看起來,各地交通局試辦跨越五百障礙賽
但就算正常轉向對於駕駛人來說,轉彎角度由小變大,損壞轉向軸的機會更高
再者危險的是旁邊一同轉向的車
大卡車大客車因此轉向角度要抓的更大
危險的是沒有設置兩段式左轉一同轉向的摩托車

沒有比較好
A辣愛怕跑
每天看三寶群撞庇護島~就是歡樂就是爽!
偉大公務員法官沒在怕的
視線死角 (拍攝者是大貨車)

擋拆失敗 ,大貨車 沒卡好 阻擋左車


擋拆



大馬路上擋拆? 遊覽車卡位先讓同伴插隊
可能以為自己還再騎車

-鑽左右切
-遇到右轉方向燈 鑽右並排直行
-直行鑽到前面當烏龜


A辣愛怕跑
good~5
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