台中 國4🚗逼車互不讓👍擦撞急煞🚙 後方未保持距離連環撞



有板金,這樣開 這樣撞就對了。紅牌重機沒鈑金,只能偷上。不能明上🏍️💨
視頻車愛看戲的感覺
另一個點則是這國四的隧道沒遇過時速100公里的車,每台車進去都像是打開緩速器,好詭異
婆哈笛鯛
支語警察跟支那人吵起來了 XD
麥司
然後還有支那人在看熱鬧
後方車禍與前方有因果關係嗎?

誰負擔最大責任
Ja100cky
沒有因果關係 因為前面發生已經算一段時間了 所以是獨立事件
narcissus_tulip wrote:
後方車禍與前...(恕刪)

各付各的
誰撞前車誰負責
不保持安全距離,一遇到前車緊急煞停,就是像後鏡頭白色kuga一樣下場。
這就是台灣人啦....

我為什麼要讓?? 不給換車道啦

有種來撞啊...


但台灣人到國外就很乖....
交通規則一下子變得很懂...

夾鏈式匯入、禮讓,路口停車再開.....
通通都會


doremicheng
不一定喔, 就有人去沖繩自駕, 高速公路開160, 市區闖紅燈喔, 去沖繩跟去自家廚房一樣 [真心不騙]
Ja100cky
沖繩是沖繩 日本日是本[千萬母湯]
搖滾區的拍攝車全身而退
好~~~非常好~~~這樣就對了
拍攝車前方
打打鬧鬧是前面那兩車的事!
而後方~~
白色休旅車未注意前方路況是自己的事!
以我的觀察 在整體比例上
通常低價車越容易在別人要切換車道的時候加速不讓

會開低價車代表普遍收入較低、社經地位也較低
自然思考能力跟邏輯也是

因為他們的時間廉價,發生事故的時間代價小
雖然在賠償部分可能得不償失
但還是容易在遇到分歧的時候衝突行事

因為自身的生活維度讓他們覺得
在車道上爭得一口氣,能讓自己舒坦一點
畢竟在人生中沒有贏過別人什麼,生活中也沒有什麼包袱
能爭就爭,方向燈就是加速不讓的徵兆

(別跟我說89都開賓士、沒念書也有年收千萬的例子
我說的是均值,就好像挑100個開TOYOTA的車主,他們的教育程度跟社經地位
一定不會比挑100個開賓士的車主高一樣)

(100個台大的學生平均收入一定比100個野雞學店的學生還高)
(100個豪華品牌車主的收入跟水準平均一定比100個平價品牌車主還高)
twfriday
那是一定的, 修起來貴森森,雖然有保險公司, 但這種踫撞要進廠好久,就影響生活品質了~~~
汽車道底家啦
Ja100cky 所以我才打一堆備註,不然又有人拿著倖存者偏差的例子來灰
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