Xantia_L

37670分

樓主

Xantia_L

個人積分：37670分

文章編號：92772085

台74 汽車打方向燈卻不變換車道，後面學長直接教訓。

這要問在地人。怎麼74線上。都是這種....

擋我直行車路權。

我也很害怕這種的駕駛人。

可以影片沒拍攝到後面，學長駕駛，拿....香蕉。問候。

2026-02-08 20:16 #1

T0228850

35分

2樓

T0228850

個人積分：35分

文章編號：92772241

還好不是遇到砂石車這種停路中間的
最討厭

Freshness

影片一開頭有台砂石車,大家應該都很惋惜不是砂石車跟在他後面[嘆氣]

2026-02-09 2:06

jocomach

32655分

3樓

jocomach

個人積分：32655分

文章編號：92772252

大爺保證嗆沒安全距離應注意未注意

不敗神話zero

5718分

4樓

不敗神話zero

個人積分：5718分

文章編號：92772328

台74限速是80，
但開內線幾乎都是開超過錶速100的，
沒意外這台大貨車也是超速在開的。

bbboywind

有一派人認為，不超速怎麼超車？所以超速無罪！有一派人是這麼想的。

2026-02-09 15:56

諸葛小花

這是74潛規則不得亂批評

2026-02-09 17:06

阿南2227

2062分

5樓

阿南2227

個人積分：2062分

文章編號：92772489

要下交流道前2~3公里範圍早該提前切了

都得看到交流道塞車才硬切進去排...這不被後方撞也難

台74出口很多...不如去下個交流道出口

下交流道塞車蠻常見的.大多都是為了等紅燈塞住...

若下去能改成雙車道.應該會好很多

sagatgod

我覺得他原本沒有要下交流道，因為一開始沒有打方向燈。後來可能看導航發現要錯過了，趕快秒打燈結果已經切不出去了，GG

2026-02-09 11:15

rogerchou

他早就知道要下交流道了，導航一定早就通知他要靠右，不然原拍攝者不會先減速，到他被撞之前，至少有10秒的時間，空間也夠，但就是貪心想插隊，不想早點切進來，然後就GG了

2026-02-09 12:15

sunland

11175分

6樓

sunland

個人積分：11175分

文章編號：92772495

崩潰仔：
四輪本來就能這樣開啊
有死人嗎?
撞不死就是四輪的本錢啦
沒有不敬的意思

sagat

崩潰崩潰崩潰，吱吱

2026-02-09 12:02

諸葛小花

有撞死人嗎？有撞死再說啦[沒有不敬的意思]

2026-02-09 17:05

小晨勃道尼

16393分

7樓

小晨勃道尼

個人積分：16393分

文章編號：92772956

日本人的交流道口處幾乎是外線車道的直行車完全淨空，讓匯出匯入的車流順暢運行
台灣就很有趣，外線車道可以滿滿的車，然後講要預防性駕駛還會被罵真心不騙

A辣愛怕跑

173049分

8樓

A辣愛怕跑

個人積分：173049分

文章編號：92772992

台74的每一個閘道出口
每天都有汽車 . 不從尾端排隊
因為他們都快到最後交叉口~才要插隊
平常你這樣做~幾乎都會成功
但如果剛好遇到~人家排隊很緊密的.沒有給你留安全縫隙的
你就插不進去~你就苯苯的卡在那裡
後面的車輛~就沒在跟你客氣的啦.... ^++^

buzzbee

我遇過插隊仔生氣氣，開窗罵人。結果後面幾台車都按喇叭嗆他。[笑][笑][笑]

2026-02-09 8:33

葉梓楓

就是說阿5

2026-02-09 10:44

qoobbc

1251分

9樓

qoobbc

個人積分：1251分

文章編號：92773057

台74設計很"省錢", 下跟上交流道都在一起, 天天塞車. 天天撞車.

另外74也是台灣最"速"快速道路. 時速120以上是常態.

changkulong

2580分

10樓

changkulong

個人積分：2580分

文章編號：92773070

不知道算不算"路中驟停"

台74 汽車打方向燈卻不變換車道，後面學長直接教訓。

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

台74 汽車打方向燈卻不變換車道，後面學長 直接教訓。

小惡魔新聞台

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