Harvey norman wrote:是說想請問各位,這部車設計的特色在哪裡?小弟資質愚鈍真的看不太出來 跑出 496.2 km/h 的極速,成功超越了許多傳統燃油頂級超跑(如 Bugatti、Koenigsegg)的紀錄,成為現今世界上最快的量產車之一。德國紐柏林北環賽道(Nürburgring Nordschleife)跑出 6 分 59 秒 157 的單圈成績兩大顛覆性核心黑科技技術:易四方(e4 Platform):四馬達獨立驅動,整車馬力超越 1300 匹,能做到四輪扭力獨立精準分配,甚至實現原地坦克掉頭。雲輦-X(DiSus-X):全主動式車身控制系統。除了能讓車子原地跳舞、甚至在少了一個輪胎的情況下依然平穩三輪行駛,賽道上更能展現極致的抗側傾與車身穩定能力。
novocain wrote:這就要看習川會後之後再會能有多給力總之現狀被改變與不變最好是我命由我不由天還不由我不由天而由人 政治的事讓大人去操煩就好BYD能否在車壇長久發展下去,還是曇花一現,是大家關注的重點
就技術的象徵而已,市售車這種車本來就不可能大賣,雖然看在我們眼裡老覺得對岸的車很砲,但不得不說他們真的進步神速!猶如十年前的智慧型手機市場,大家聽到OPPO、小米甚至Vivo都覺得這是什麼山寨機?阿現在滿街跑..
肉呆兒 wrote:就技術的象徵而已,市售車這種車本來就不可能大賣,雖然看在我們眼裡老覺得對岸的車很砲,但不得不說他們真的進步神速!猶如十年前的智慧型手機市場,大家聽到OPPO、小米甚至Vivo都覺得這是什麼山寨機?阿現在滿街跑.. 市場大胃納量也大,賺的錢可以拿來做研發重點是在研發
naposin wrote:跑出 496.2 km...(恕刪) 比亞迪突破高級跑車技術,各系統還可以模組化設計,現在展示給各國,未來可以根據各市場需求.很快便可設計出符合不同地方的超跑,街道跑車等等車型.現在老牌跑車如保時捷,積架,馬莎拉蒂等銷售斷崖式暴跌,正是顧客期望電車技術高性價比車款..