每年銷冠的和泰 為何不自主研發?

其實也不是和泰厲害
而是TOYOTA在全世界的攻城略地
和泰剛好壓對寶而已


但這樣一間
蟬聯20幾年銷售冠軍的車廠
為何不能學學裕隆 中華 來個自主研發
當然指的是車美式以外的研發
讓台灣的汽車產業大放光芒?
而不是只是一昧地用最差的配備
(ALTIS 到現在還是沒有電子手煞 等等)
高高的價錢
來大賺台灣人的錢呢?



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看了大家的回覆
但總有一種

和泰沒研發?沒關係啦~
裕隆有研發?死好 扶不起的阿斗

的錯視感


哈哈
所以納智捷收攤了啊
qqww1234
對,在台灣自主研發有好下場的嗎?
matchtony
收補助金、罵3代 [sorry]
frogman200z wrote:
蟬聯20幾年銷售冠軍的車廠
為何不能學學裕隆 中華 來個自主研發
當然指的是車美式以外的研發
讓台灣的汽車產業大放光芒?

因為和泰跟豐田是交叉持股的關係,
各自持股都不低,
誰會拿石頭砸自己的腳
T牌在TNGA時代為了攤提龐大投資成本車價大漲,早已不是那個讓人信賴的國民車
altairchou
看銷量,還好啊~他牌不長進?
sonypsc
不改也被罵,改也被罵,技術更新都不用投資花錢?刁民真難伺候
因為和泰只是賣車的,做車的是國瑞,而國瑞日本豐田持股約七成,根本日本公司,誰要幫你自主研發
同一題你可以去問問六和或三陽,為何不自主研發
grandaurore
三陽在越南有自有開發車款
鴻海就代工...公司規模有小嗎??

台積電也只是晶片代工...你說呢???

台灣幾乎沒甚麼品牌...但經濟有輸日本韓國嗎???
SoYulDd
沒輸嗎? 底薪都輸人家多少了 哈哈
frogman200z wrote:
每年銷冠的和泰 為何不自主研發?



對和泰而言,放著世界上最強大的汽車帝國(TOYOTA 母廠)現成的全球頂尖成熟技術、成熟供應鏈與高保值口碑不用,自己去冒險研發,從商業投資報酬率(ROI)的角度來看非常不理性。



不論是早年裕隆的飛羚系列,或是後來的 Luxgen(納智捷),在自主研發的道路上都投入了海量資金。然而,因為缺乏足夠大的海外市場支撐,最終都面臨極大的財務壓力與市場調整。
neko_shi
還在吹BYD....進軍日本5年結果只賣不到7000台www 阿不是很厲害?不是便宜治百病? 怎麼到了日本就沒用了???
冰原狼神
David-Kuo 換個角度想!要不是MG被檢舉 納智捷搞不好早兩年就收攤了 這也算為了國產自主品牌盡點心力吧?
frogman200z wrote:
為何不能學學裕隆 中華 來個自主研發


血淋淋失敗的例子,卻要叫人去學?

和泰光賣車就飽了,還去研發什麼?只賣給台灣人?台灣市場太小了! 😬
frogman200z wrote:
其實也不是和泰厲害而...(恕刪)


有啊 車美仕

大家再記得多多支持一下
Pooky
輕資本賺大錢才是真高明
一年賺4個股本
傻子才自主研發
他只要漲價EPS隨便就多個3-4元了,不好嗎?
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