最近家裡要加購一台貨車 , 發現Toyota 瑞獅1800停售了
好像就剩下 Freeca 2000
感覺上Freeca 好像賣得比瑞獅好 , 可是稅金貴了一些
請問有人對貨車有建議嗎 ?
謝謝
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何小弟 wrote:
貨車不吃油,那才奇怪
貨車要的是載貨功能
所以他們的齒比會比較偏向扭力取向,所以轉速也會偏高,當然就比較會吃油了
這位仁兄，有點誤導到別人喔!
我家的堅達3.5T 排氣量2835cc 車重(含人未載貨)2300kg
加柴油32公升，可以跑380公里
純汽油車在同級排氣量、車重
會比柴油車更省油嗎??
三菱的貨車會這麼好賣，是之前打下的江山
三菱的貨車在載貨、爬山 力道真的很好
可惜，水箱溫度都是滿高的
我家堅達，水箱加大到四排了，水箱溫度都上到一半
不知道堅達四期共軌式的有沒有改善
isuzu ELF 一路發 150P 路上也一大堆了
很會跑，高速可以上130km/h，載貨爬山，有人說有力，有人說無力(載水果、載金屬的司機)
它使用大車等級的「24伏特」電氣系統(就官方的說法：所有的電器零件壽命都會延長
)NISSAN CABSTAR新勁勇
比較轎車化，就是坐起來比較舒適
配置2.5升引擎與六速手排變速箱(它的賣點之一，但載貨爬山力道夠不夠就不知)
Brembo之雙活塞大型卡鉗系統(它的賣點之一)
1910mm的超寬貨台設計
(帳面真的有比較大，在路上跑的isuzu ELF 一路發 150P 也不比它小，疑似車主有加大
)
