mone741120 wrote:小弟現下比較好奇In...(恕刪) I不會跟A撂落去高價不只代表CP值低也代表毛利高加上獨佔I7、I5價位的市場,及含OEM的市佔率還是較高(不含OEM的不知道)現在這樣賺超爽的且要是I跟牌,A一定會繼續提高賭注最後I說不定會輸給A的石油....當然例行性的降價一定有,不過不會跟A硬碰硬
livina6456 wrote:我覺得GTR被過於神...(恕刪) 我想GTR會被過度神化應該是他平民的價位吧(跟超跑比起來)紐柏林的數據實在非常驚人據說保時捷也買一台回去測也說不可能那麼快這應該也就是神話的地方吧紐柏林是世界上公認難跑的場地跑出這樣優的成績確實不易更何況他車重不輕但前幾代的好表現相信也為R35背書不少
Verakel wrote:我也很好奇這個數據是...(恕刪) 對啊,有點扯…怎麼可能光是chipset就要90-100w,http://news.mydrivers.com/1/144/144845_3.htm搭X4 605e,全負載都不到100w咧…Intel的Q8200搭G45的合板也破100w,更不用提G45的笑能跟785G根本就是xx比雞腿
請問一下http://www.anandtech.com/bench/default.aspx?p=106&p2=52小弟在上述網站看了Q8200和Athon II X4 620的效能比較在不論價位的情形下我看到的結果是Q8200勝過的項目比較多呀~怎麼大家都說Q8200輸了更別論是Q8400幾乎是完勝Athon II X4 620PS.小弟只有看網頁進去的預設秀出的比較,沒有在最下方加手動加入其他評測
Intel下一波佈局可能是用P55平台的偽四核上陣。以目前I7 4C+4HT與I5 4C在多工環境下的性能差異,可預期2C+2HT的INTEL CPU也是大有可為的。想想看E6300等級CPU+HT技術弄出的雙核心偽四核在低價市場,對AMD會帶來多大的競爭壓力!!