say2sky wrote:
為了不致於引發口水戰...(恕刪)


結果您還是說啦。
『貼金』、『感覺良好』這兩句不知道哪句適當。
但還是沒必要講,因為還是那句佐證問題。

佔有率是還有人可以提供比較精準的數據供您分析。(端看那人肯不肯)
至於使用族群的程度水平...這...您覺得要做問卷?還是舉辦測驗。
然後在看得分多少跟多少之間的是選用了什麼樣的配備。
然後還要一國一國的舉辦。

我就稍稍提供一兩個基本的邏輯Debug問題就好了。
1.電腦不開機,螢幕不亮,蜂鳴器沒響。但是風扇會轉。那可能是啥麼東西出問題?
2.BIOS Setup load optimal default/Fail safe default有什麼差異?
3.第一次開機是用哪組default開機?
4.clear cmos之後是哪組default開機?
5.為什麼有時候超頻失敗了不會自動恢復預設值開機?
6.S1/S3/S4有啥區別。Suspend是指?Stand by是指?
7.給你兩張主版,兩張顯卡,各兩個版本的Driver(共8個Driver)其中有一個是有問題。
你要怎麼檢驗出問題出在哪裡?

玩玩看吧。要真的水平比較高,這些都不應該答錯。
這些都只有相容性測試員的水準而已。
居然忘了01要當流量大的營利網站,而不是專業網站,我還囉唆雞婆個雕~一起喊無腦萬萬歲就行了呀,多省事。
要比喻,AMD像國產車
平平都是車,國產車也是有引擎、有冷氣,比較好一點的國產車一些高級車上面的部分配備還是會有
Intel就是BMW、Benz
平平都是車,引擎大部分技術都比較先進,配備比較多....

然後像BMW、Benz都各有M-Power跟AMG的高性能車款
這就是Intel的i7、i9

而國產車就沒有這個級距的車子...
這樣比喻還可以吧?
ilovekururu wrote:
要比喻,AMD像國產...(恕刪)


這比喻失準了,intel假如是高級車,市占率就不會比國產車amd高了。
http://qhuahong.blogspot.com/
ilovekururu wrote:
Intel就是BMW、Benz
平平都是車,引擎大部分技術都比較先進,配備比較多....

然後像BMW、Benz都各有M-Power跟AMG的高性能車款
這就是Intel的i7、i9

AMG是Benz的卸用改裝品牌,舉煩動力,空力套件,引擎...等
Benz有C Class,BMW也是有3系列,都算是"較平價"車款,兩者都有"原廠非性能版本"
如目前中古市場的BMW 318或Benz C200K.算是入手雙B平價選擇
C Class也是有機械增壓的版本,如C200k.要買那種就看荷包決定

Intel也有"較平價"的CPU,較平價的就跟AMD價格接近,如DC E5300跟X2 240+
這類CPU價格同樣就比較"平價"了,至於要買那家,喜歡那家就買那家
我感覺好像突然跑到汽車版了.....怪了.....這不是我開的版嗎?

話說我覺得有個Q6600就像是開BENZ的感覺了!!

I7阿~買不起

AMD加油點阿~不要過了2年了I7還是跟現在的E8400一樣

沒降到剛出時的價就算了(我當初買是5200)......今天原價屋報價單是5550~現在還是貴到靠北邊喔
蛙鳴之地 wrote:
1.電腦不開機,螢幕不亮,蜂鳴器沒響。但是風扇會轉。那可能是啥麼東西出問題?
2.BIOS Setup load optimal default/Fail safe default有什麼差異?
3.第一次開機是用哪組default開機?
4.clear cmos之後是哪組default開機?
5.為什麼有時候超頻失敗了不會自動恢復預設值開機?
6.S1/S3/S4有啥區別。Suspend是指?Stand by是指?
7.給你兩張主版,兩張顯卡,各兩個版本的Driver(共8個Driver)其中有一個是有問題。

沒人回答你會很寂寞
所以敝人來獻醜了

1.通常最常見的問題是....
記憶體或顯卡鬆了....

2.就推薦值和預設值的差異
後面的基本上是讓你裝啥都該能開

3.4.都該是後面那組

5.你自己手動跳線的一定回復不來....(抱歉 我取巧了 K7跳線超頻的是真的不會回復....)

6.這個通常沒人在在意的吧
S1->CPU東西清光 沒有說必須過電的裝置可能會關閉 CPU和RAM有過電
S3->CPU不過電(S2就不過了) RAM過電
S4->RAM的內容烤到非易失性記憶體上(通常為硬碟) 然後大家都來斷電
Suspend要看是Suspend to ram或Suspend to disk
前者為S3 後者為S4
Standby 是 S3的一種常用稱呼
但是我家電腦跑WCG 所以關東西都靠手動的....

7.這從根本上忽略了一個很微妙的問題
每個版本的DRIVER都修正了某些問題而創造了某些新的問題
而各廠牌的主機板和顯卡也有一定概率出現所謂的
[我符合標準 你也符合標準 但是我們插在一起就是有怪問題]
我想這種問題電腦裝多了也都是會遇到一兩次
當然忽略這些前提的話是可以來討論這個問題
但那已經不算是電腦問題了
整體來講我覺得這篇離題離很兇
一般來說 假設談到AMD的未來 一定會提到兩個單字
一個是Fusion 一個是 Bulldozer

Bulldozer基本上是個全新設計的核心
目前所知的資訊是
1.可能可以單核心跑四個執行緒
2.支援SSE4.1 4.2
3.支援XOP FMA4 CVT16指令集(最早以SSE5為名提出)
4.大概是32nm
5.大概會在2011年推出
6.可能有8-16核
7.非常有可能跳票(單純個人推測)

Intel對Bulldozer的看法是
[AMD除非憋出Bulldozer 不然對我們沒有任何威脅]
當然這可以解釋成他單純想說龍二哥太砲....
DeepVoice wrote:
Bulldozer基本上是個全新設計的核心
目前所知的資訊是
1.可能可以單核心跑四個執行緒
2.支援SSE4.1 4.2
3.支援XOP FMA4 CVT16指令集(最早以SSE5為名提出)
4.大概是32nm
5.大概會在2011年推出
6.可能有8-16核
7.非常有可能跳票(單純個人推測)

Intel對Bulldozer的看法是
[AMD除非憋出Bulldozer 不然對我們沒有任何威脅]
當然這可以解釋成他單純想說龍二哥太砲....
...(恕刪)

啊哈!終於有大大提到關鍵字了!.....Bulldozer.....

個人也感覺2011年跳票機率不低,雖然Bulldozer這個專案據說在AMD內部執行了有八年了....加把勁吧!如果想照2011年時程推出,那離需給出能供重要客戶外測的Working Sample的時間已經不遠了,更何況全新的處理器必須有全新的平台架構因應,那也不是小Case,即使能照2011時程推出,先供伺服器使用的機率也較高,進一步推到桌機甚至筆電的時程,就不知還得多久了;而推到桌機甚至筆電後,也不可能一下子就用"高CP值"跳水價供應,否則攤不平Bulldozer的研發跟生產成本,那AMD的未來才是真的不妙了...

畢竟新架構/新處理器推出(所謂Star或未來之星類型的產品),通常會先著眼在幫公司爭面子而不是爭裡子,要養活公司,還是得靠當下所謂Cash Cow類型的主流產品線。

但是根據Intel的Tick-Tock策略,AMD Bulldozer旁邊還有Intel Sandy Bridge在虎視眈眈.....

至於Fusion,這真的是可惜了一盤現炒熱飯放到涼的典型....

DeepVoice wrote:

沒人回答你會很寂寞...(恕刪)


整篇都離題了當然沒人理他

討論一個未來它也能現?

搞不懂它是來幹嘛的



AMD的未來要怎樣?

不要倒就好啦~

反正一家公司賺不賺錢又不關我們的事

Intel賺錢有給消費者回饋嗎?

效能差又怎樣?

需求不高或者預算低的人還是會買
ycweng wrote:
啊哈!終於有大大提到...(恕刪)


Fusion是個搞笑的東西,AMD提出這概念,被intel搶先做出東西,雖然做出來的東西不太一樣,一個是完全融合,一個是一基板2core,概念上這是不相同的東西,但是本質上可以視為同一類產品,因為都是整合在同一個地方,消費者看到的就是一個socket有2種功能。

簡單說,intel採用容易製造,容易成功的方法來達到fusion這個概念,先把各自的core封裝在同一基板上,比起一開始就想整個融合在一起簡單的多,更容易達到該有的良率。就跟雙核一開始是一樣的,非原生,而是拼裝起來,這方法容易造成效能上無法達到原生上的速度,但是製作方法跟良率大幅簡單跟提高。

intel採保守策略,一步一步循序漸進,AMD則是想一步到位,intel不採用容易重挫自己的路來走,避免市占率被搶過去,想想就知道,假如這一研發失敗,耗費多少資金去投入也是像丟水溝裡,假如研發比對手還要遜色很多,也是一樣把大餅拱手讓人吃,這種容易重挫自己,甚至讓自己嚴重虧損的路線,不會是一家大企業會走的路線,大企業資金多,但是周轉金也要多,資金一緊縮,周轉容易轉不過來,就容易直接破產倒閉。

至於AMD磨了那麼久的Bulldozer能不能再帶來K8榮光,就得看intel如何拆招了。
http://qhuahong.blogspot.com/
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