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1. 暫停熄火是否傷車, 我只能說兩年來我這樣開車, 我的E200K開了9年/21萬多公里, 我的冷氣連冷煤都不需要補充, 引擎也很正常. 基本上我不認為這樣開會傷車, 事實上這樣的開車方式是從BMW的官網學來的.
2. 跟車開法其實只是好奇做實驗(同樣路段已經開了12年, 開車無聊找點事做), 跟車越近理論上越省油, 但壓力也越大. 至於要開多近就自己拿捏. 至於到底是跟車還是車速變慢讓車子省油, 我想兩者都有影響, 總之這樣的開法相對於我原來的開法就是可以省10%油耗.
至於如此開法值不值得, 我估計我的用車習慣每個月可以省500元以上, 一年可以省個6000元以上, 再加上停車熄火的開法, 一年就可以省約10000元. 不過這只是簡單的推估值, 就算我認為這樣開並沒有像一些人說得那麼難堪, 但我也不一定會這樣一直開, 純粹是分享實驗心得罷了. 此外, 就如同我在第一篇留言的PS1所提, 跟車的開法提供了不錯的經濟誘因給開車較慢的車主(當然大多不是賓士車主), 選擇將車子開到慢車道的車陣中, 老是開在快車道當路隊長並不符合經濟效益. 這是當時我會想留言一個很大的原因, 只是不想直接說的這麼白罷了. 最後還是要強調安全駕駛, 雖然理論上跟車越近越省油, 但實務上是不可能的, 除了危險外, 可能導致更頻繁的煞車反而耗油. 跟在車陣中並保持安全距離, 是相對安全又兼顧省油的開法.
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