M-Benz S Class 撞上 Lexus E240


p56942 wrote:
今天早上路過復興北...(恕刪)


更正一下,
照片中應為2012~2015 Lexus ES300h。
賓士的價值果然在台灣只是溢價,撞測不突出,在進口車只是一般,撞人家側面,前面貓成這樣

換成A180那種cost down的車型,不就整臺沒了?

就像我德國客戶講的,為了利潤,品質也犧牲了

feti wrote:
賓士的價值果然在台...(恕刪)


你內行都買大罐的喔..哈
路上和拖車上是同一部車嗎?看起來不是!
是ES300h啦!誰闖紅燈?下午?S400L車頭幾乎爛了.....
(套入01酸酸最愛的 "看圖說故事" 邏輯!)

哈哈哈,果然是鋁罐車一撞車頭就爛!早說過日系車安全性差,碰不得了!
如果這兩台的結果互調,酸民們應該會直接高潮
目前結果:
W222車頭本來就是潰縮區,撞成這樣很正常,而且駕駛座都沒傷,護主有功,車體堅固
ES看起來也傷得很重,如果真的沒有傷很重那就是運氣好而已,換成歐系車應該只有掉漆,氣囊搞不好還不用爆
看來是Lexus駕駛的問題,轉移焦點批評駕駛觀念
文章迅速下沉...

主角互換:
哇,ES輕輕一撞車頭就爛成這樣,真的是紙糊的,Lexus就是不安全
W222車側實在是堅固,如此巨大力量的嚴重撞擊只有傷這樣,護主有功,歐洲車就是安全,如果換成Lexus可能B柱已經不見,人也掰了
瞬間蓋大樓
賓士在正面撞擊好像引擎會自動缷落卡入底盤引擎座上卡住,防止引擎被進一步推擠進駕駛艙....
不知道正不正確...有誤請指正
公司有2台這款 S400, 一台15年5月牽的, 另一台16年5月牽
16年的有 自動煞車, 車道偏移, 車側盲點, 自動跟車, 胎壓顯示
15年的則什麼都沒有, 只有基本的 ESP 跟 胎壓警告(常常謊報都要一輪一輪查)

本篇這2台都是舊款的
第1台 車頭水箱那沒感應器, 所以是舊款
第2台 依車牌判斷RAH比公司第一台RAY還早
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