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- 車廠也沒講明白, 業務可能也沒去讀書, 部分發文的人也沒搞清楚..
現在 所有 歐洲 / 大部分北美的汽車廠 , 都是用 "CCS charging standard" ..(好像除了日本, 會不會改不知)
設置充電站跟現在加油站一樣.是通用的....
大部分的歐美車的都可使用...Audi (VAG), BMW, MB or Tesla, Ford...etc
(Tesla 在歐洲設的充電站, 被政府強迫修改成 CCS standard, 在台灣應該也一樣就不知?)
車廠沒需要也沒必要自己去蓋充電站..而是服務業來蓋的...
想開充電站 + 休息站的的人..應該已經開始動起來了...
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arthur2598 wrote:
看來很多人多對充電不解..
- 車廠也沒講明白, 業務可能也沒去讀書, 部分發文的人也沒搞清楚..
現在 所有 歐洲 / 大部分北美的汽車廠 , 都是用 "CCS charging standard" ..(好像除了日本, 會不會改不知)
設置充電站跟現在加油站一樣.是通用的....
大部分的歐美車的都可使用...Audi (VAG), BMW, MB or Tesla, Ford...etc
(Tesla 在歐洲設的充電站, 被政府強迫修改成 CCS standard, 在台灣應該也一樣就不知?)
車廠沒需要也沒必要自己去蓋充電站..而是服務業來蓋的...
想開充電站 + 休息站的的人..應該已經開始動起來了...
歐洲Ionity充電網路是BMW, Benz, VW, Ford合資成立的。
美國Electrify America是VW USA出資蓋的
日本的CHAdeMO網路也都是日本車廠(Toyota, Nissan, Mitsubishi...)在建置的。
等"服務業者"出來蓋，感覺要等好一陣子吧，車廠應該要自己先有動作才是。不然這車真的很難賣。
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