「豈止電動，更是賓士」EQC400 入主開箱分享

nick1060601

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nick1060601

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文章編號：77458403

MACHIU67 wrote:

恭喜入手EQC！...(恕刪)

雖然開著是台電動車
但也是希望車內能塑造熱血氛圍

畢竟EQC雖然只是400的型號
極加速起來跟掛AMG的ML63已經差不多了...

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文章編號：77458422

kalinka520 wrote:
以後鴻海集團也會做電...(恕刪)

這部分可能就真的是一分錢一分貨嘍
不過一樣歐洲捷克海運來的Skoda
在價格上也是很有競爭力

孬豬

1456分

13樓

孬豬

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續航力如何?

clarkclark

3389分

14樓

clarkclark

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nick1060601 wrote:
家父雖年逾50，但是(恕刪)

ML63帥很多

btopia

3811分

15樓

btopia

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nick1060601 wrote:
雖然開著是台電動車
但也是希望車內能塑造熱血氛圍
畢竟EQC雖然只是400的型號
極加速起來跟掛AMG的ML63已經差不多了...

理論上EQC的前後配重比ML63還均衡，過彎應該會更穩

電子式獨立馬達的4Matic理論上在動力的分配調整反應速度上也比ML63的機械式4Matic來得更敏捷

真的是不同世代的產品

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孬豬 wrote:
續航力如何?[拇指向...(恕刪)

目前充飽Range都在370～400左右
不過只要回家就是充電，用電方面倒是還好
EQC在家主要是負責桃園市內的短途通勤
單純市區行走的話真的很省電
但如果要跑外縣市的話還是得勞煩ML出閘嘍

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clarkclark wrote:

ML63帥很多

感謝您的喜歡

Alex821

3833分

18樓

Alex821

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恭喜新車入荷.
在這幫您刊誤修正一下.
您應該是太開心所以輸人沒注意到.

"公有的電流落在6.4~6.5kw之間"
電流是安培為單位.
6.4Kw~6.5Kww是功率單位.

nick1060601

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btopia wrote:

理論上EQC的...(恕刪)

真實駕馭起來的感覺的話
EQC的避震器反應還是比較偏向舒適取向
即使是原廠配了21吋鋁圈跟較薄的胎

我覺得在彎路行駛ML有AMG Ride Control這套電子避震系統還是比較有優勢一點(當然是以只跟休旅車比的標準來看)

再來就是ML有著AMG招牌的V8跟排氣管呀
配重什麼的都是浮雲

不過差了一整個世代的確也是非常明確的事實

nick1060601

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nick1060601

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文章編號：77459628

Alex821 wrote:
恭喜新車入荷.
在這...(恕刪)

感謝提醒已修正

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