變成四缸的AMG不對味？全新Mercedes-AMG C 63 SE Performance性能房車德國「滯銷中」！

聽風獵影

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有那個預算要買性能房車，這兩台會選M3很正常吧XD

專打臉

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這種規格配置就像是原廠在取笑買單的消費者蠢！
這我不行

Propecia

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Propecia

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V8是一種靈魂，是一種堅持

沒了靈魂甚至連直六的妥協都沒有，不是敗筆，卻是一種態度上的遺憾，是一種摒棄靈魂的妥協

縱然再強，再快，經典也不復以往

k9027210

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k9027210

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不是V8的63 德國人可是不開的喔

要4缸就直接玩A45不就好了

這代63四缸跟V8比還沒有重量優勢

感覺這代會是很失敗的作品

BMW 性能就是直6 63就是V8 沒有甚麼可以妥協的

就像911改成水平對臥四缸試試看基本教義派馬上瘋了

raphaie

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raphaie

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台灣可以爭取配額啊，

高階 8+9 很愛 C63，

想要清庫存，聽我的就對了

Yuhsin4308

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Yuhsin4308

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直列六缸才是BMW魂

kaku0330

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變成四缸的AMG不對味？全新Mercedes-AMG C 63 SE Performance性能房車德國「滯銷中」！

所以這幾天有另一則傳聞是2026小改款V8回歸
原廠AMG部門表示:無稽之談

30cmbird

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30cmbird

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買這等級的車的車主不就是要6、8、12缸的聲浪嘛

有能力買這等級的車主精的跟鬼一樣怎麼可能用V8 C63的錢去買四缸2.0的C20

AMG 四缸C20那種價錢去買M3或RS4不是更香嗎?

外型沒有M3、RS4好看而且還只有4缸

德國人買車選擇那麼多怎麼可能當盤子

lacuna0517

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lacuna0517

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其實這是性能車未來的趨勢
因為要快, 直接改成電動車比較快
要多少馬力就裝多少顆電池
甚麼技術都不用研究
3C廠就可以做跑車, 就像Tesla
但電動車沒有開車的靈魂
那最簡單的方式就是裝一顆小引擎弄換檔和聲浪
馬力就交給馬達
於是就出現了S206 C63 油電車
這樣的轉變
有點像之前NA逐漸改渦輪車的情況
當時也一堆NA愛好者沒辦法接受
未來AUDI 和 BMW 應該也會跟進這樣的配置
所以不要說NA 越來越稀有
以後連純油車都會慢慢消失
手邊有V8 NA的, 還是多開幾年吧
顧得好, 後續絕對保值

zicc

甚麼技術都不用研究？？？你怎麼不自己做？

2023-08-16 14:29

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