Rocvky wrote:
各位大大好幫家裡的人...(恕刪)

還好啦!奔馳這類高級車一般耐磨胎也差不多四萬多就準備要換囉!看你平日式開哪些路段多!我公司業務車N牌2.0大娜平日大多在高速公路上開車也有節制順順開PS的胎開了6萬多快7萬才換!車越重對輪胎磨耗越凶!何況你老爸還是換跑胎!抓地力越大磨耗就越大這是不變的道理!乖乖換吧!開到這種等級的高級車如果連換個輪胎都痛的話那還是不要開的好!
Rocvky wrote:
各位大大好幫家裡的人...(恕刪)


你說的後輪見鋼絲...是內側吧.....

這代表你的車沒有.....調胎.....過....

你可以問問保養場..她有沒有幫你..調胎....如果沒有..請告訴她要調胎..或是叫輪胎場幫你調胎.....

如果你去市面輪胎場換輪胎.她會免費幫你調胎(當然前提是你要買她的輪胎.和記的去找她.....)..她會提醒你每5000公里要調胎....至少我是這樣....

我的車以前在原廠保養場...她也沒有幫我調胎...我也是後來才知道的....

沒有調胎..輪胎就會磨的不均勻....導致提前鋼絲外露.....輪胎報廢....

一般來說..每5000公里就要調胎一次....如果輪胎好一點..就可以10000公里調胎一次...這樣車胎才會磨的均勻......而且輪胎壽命才會變長.......
後驅車採用前後配的是無法調胎的!!甚麼叫前後配 ,就是前後尺寸不同,如何調
seammyxx wrote:
你說的後輪見鋼絲.....(恕刪)

請先看清楚

樓主的車型用的框

它是前後配的 根本沒法調胎

那種胎用三萬多 算差不多了
seammyxx wrote:
你說的後輪見鋼絲.....(恕刪)


根本不同規格如何調胎 = =||
這台車吃內側
是很正常的事
不過保養時沒發現
這樣不太對...

除非回去保養就真的只是"換機油"
Garys wrote:
請先看清楚樓主的車型...(恕刪)



這就看不出來(因為我只看到前輪)....

不過我是遇到..保養廠只管保養...不會管你輪子如何...

所以提醒版主....自己要注意輪胎...還有要問問保養廠是不是這樣...會不會幫忙注意.....

不然吃到鋼絲都不知道...這是很誇張的(我當時是新手..就開到吃到鋼絲被人念..其實被念還好...出事誰賠阿....)


PS..我和樓主一樣不懂這種車....不過這車如果這種車不能調胎..那就代表他會吃胎...浪費輪胎的壽命....(誰教他是雙B)


家父是說是跑車輪胎的,另外還有個問題就是再開車的時候都會聽到一種聲音就是類似
輪胎凹凸不平的那種聲音,但檢查卻都沒問題輪胎表面消耗也都是正常! 但就是找不到原因....

至於這個問題..就要看是不是每次都出現了....
如果是每次開車都出現..就代表跳花了..只要檢查輪胎就知道...
如果不是..就是卡住小石頭..或是走到特殊路面了...
我的也是w211 e280 前後配的跑胎,之前25000km之後就吵到受不了,並且油耗又重,雖說前後配的跑胎就是整個操控的靈魂之一,但我也沒開這麼快,最快140_150最多了(交車來只有幾次吧!),後來幾經思考與網上幾位有經驗的大大討論過後, 我將輪框換成E500用17吋五爪框,四輪都換成橫濱E501 225/55/17,整個感覺煥然一新,賓士車的靜肅感馬上回來,這是我的經驗,提供給您參考!現在已開到65000了!一切OK!重要的是油耗進步蠻多的, 我很滿意!
seammyxx wrote:
這就看不出來(因為我...(恕刪)

都說請你先看清楚了

要發言先做點小功課

這款鋁圈是w211 18吋前後配鋁圈

自然沒法調胎

跑車胎扁平比很低 吵和不舒服是正常的

不過操控好是重點

在大台北地區 用到35扁平比的 真的會開的很痛苦

有些人都會改回較高的扁平比 像45 55之類的
seammyxx wrote:
你說的後輪見鋼絲...是內側吧.....
這代表你的車沒有.....調胎.....過....
你可以問問保養場..她有沒有幫你..調胎....如果沒有..請告訴她要調胎..或是叫輪胎場幫你調胎.....
如果你去市面輪胎場換輪胎.她會免費幫你調胎(當然前提是你要買她的輪胎.和記的去找她.....)..她會提醒你每5000公里要調胎....至少我是這樣....
.....(恕刪)

這表示你並不是w211的車主..所以麻煩你自己先去做足功課
這款車.配18吋的大腳,前後輪寬是不一樣的.要怎調??
這款車,不管是前輪還是後輪,連左右互調都不行.要怎調???
我想.這款車.市面上敢有人提醒你5000公里就去他那裡調一次的話.我看.這家店,你還是不要去的好~
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