車格決定內裝的格局。CLA終究是A,格局比照A-CLASS,外觀雖然改掉我很不喜歡的蝴蝶尾燈,外型有著不錯的改進,但內裝還是只能套用A的,像是空調下方整塊都是空的,格局框架內外不搭配而脫不了平價感。那新型的排檔桿....真的是塑膠感+廉價的最佳代言.....應該出個水晶款式可以選配....這些在A-CLASS內不是缺點,畢竟是小車,緊湊內裝下質感講究一點就過得去了。但目前CLA尺碼已經跟C差不多了,內裝因開發成本前提下,打開門卻還是小車的格局未免可惜了。這次最大的優點:1. 一體式的螢幕,功能也強大。(請選配兩個大螢幕,標配那個7吋的不知道該怎麼說了....)2. 可選配正規的23P,安全跟其它款一視同仁。(上一代只能選零星的安全配備,也不能主動介入避免碰撞)3. 1.3公升卻有著25.5公斤的扭力很厲害,但在意渦輪遲滯的準車主務必親身試車。4. 帥!如果30歲以下能開著這台,真是說不出的意氣風發,滿面春風啊~
jasonn88 wrote:車格決定內裝的格局。CLA終究是A,格局比照A-CLASS...(恕刪) 正解!我一直很好奇,為何 M-Benz 不做一台 C-class 底盤的 CLC,或者說是降低版的 GLC Coupe應該會很好賣...Sedan 四門已經不流行了Estate 又肥屁股 有人喜歡但像我就覺得很醜雙門 Coupe 後座進入不方便另外選配項目來說,C-class 的確比 A/B Class 多,而且價格也是upup 一體兩面...哈哈