有7人座需求 要就要買正大人可坐的舒適的7人座
FireGL wrote:
X5有7人座(5+2)喔!
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這顆引擎馬力 292(大約) 扭力 39 (大約)都有提升 應該比現在的更優吧
至於柴油的話 如果不會有使用幾年後引擎運作搭 搭 搭 的聲音傳入車室
那麼這些LSUV 柴油引擎應該是唯一選項了 !! 不過柴油引擎的油煙味道真的不是很好聞(噁)
印象中聞到的那幾次都有一種快要吐的感覺!!
如果家裡真的需要多人乘坐的LSUV 那麼就現場多多試乘吧!! 畢竟真實的乘坐感比車商給的數字還要能體會
尤其是七人座後面兩個座位(我想一定不好坐)!!
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不過ML 真的很氣派 歡迎大家指教^^
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Jerry. wrote:小弟也不太理解這樣思考的邏輯在哪裡? 有誰會買一輛兩百多萬的車, 然後半年之後就把它賣掉? 錢太多嗎?
(如果目前你花了280萬買(08庫存)D3
半年D4上市後你賣不到200萬你能接受嗎?!)
但很抱歉,這是事實也一定成真...(恕刪)
真的錢太多, 也不會去計較這些折舊損失了....
車跟房子股票一樣, 不管行情價怎麼起伏, 只要你不去賣他, 就沒有所謂「跌價損失」的問題.....
我們捫心問問, 今天買了這輛車, 打算要開多久? 以我自己的價值觀, 花幾百萬買的車, 沒開上五年, 怎麼會划算?
如果價值認定是五年的話, 五年後, 這部車的價值應該是全部耗盡了, 市場的二手價跟我何干? 能賣多少都是賺...
要不要在意二手價, 其實跟心態有很大的關係. 如果把車當投資/收藏, 想要隨時變現的話, 二手價當然很重要; 但他若只是一種工具, 而且在買工具時, 就已經預想好使用年限的話, 屆時年限到了, 工具對我們的價值就已經結束了.
想法不同的人, 對二手價就不會那麼在意....而且這樣的人也比較願意接受冷門車款...
~~ 新願資本-臺醫壹號創投基金-普通合夥人 ~~
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