相信有開過柴油的朋友都知道柴油的高扭力與省油
而正是家中的第一選項
所以一開始就鎖定320 CDI
為何不選擇350呢
是擔心將近2頓的車重
汽油版跑起來很吃油
家中倒是很樂意有任何意見
再來決定買哪款也不遲
所以請教各位,這兩款優劣在哪呢
謝恩
luclala wrote:
相信有開過柴油的朋友都知道柴油的高扭力與省油
而正是家中的第一選項
所以一開始就鎖定320 CDI
為何不選擇350呢
是擔心將近2頓的車重
汽油版跑起來很吃油
家中倒是很樂意有任何意見
再來決定買哪款也不遲
所以請教各位,這兩款優劣在哪呢
謝恩
我雖然不是 M.Benz 車主, 但我一樣開近二頓重的 SUV (約 1.8頓), 而我的引擎是 3.2L 直六, 馬力為二百三十多匹. 會重拖吃油嗎? 我覺得還好, 都在標準值或個人預期值以內. 會不會爬坡吃力上不去? 沒這回事, 順的很....
純高速公路一公升可以跑十公里, 台北市區/高速為 15/85 之下, 最近約一千多公里下來的平均值為 8.8 公里/公升.
除非你非常重視起步的貼背感或上坡超車的那種爽度, 否則如果像我一樣是順順開車一族的話, 壓根就不用去想那些引擎的事, 說實話我也體會不出來. 不過稅金與油耗當然是柴油吃香, 就看你自己的考量. 再者, 320CDI 的配備比 350 要來的差, 用稅金與油耗來換那些配備, 值不值得這也得視每個人的價值觀而定, 沒有標準答案.
老實說, 如果考量配備/價錢, 花三百萬買 SUV 我的選擇會是 X5 3.0D 或是 Discovery 3 TDV6. 同等價錢下, ML 系列跟這二輛比起來, 除了三星芒, 配備實在差人太多....

不惑之年移居美國,該買什麼車?
luclala wrote:
BMW X5 3.0D不是沒有考慮,會選擇BENZ是認識很久的業務,價格上可以很好談,所以囉
配備實在差人太多,家中也是知道,但是認為一台車安全性夠就好了,要有多好的配備呢?
在車上的時間不是很長,只是交通工具,家中所有人都可開,所以有這些想法
若要選擇350講不出優劣點,家中是不會買下的,苦惱中...
如果非要二選一, 而且不在乎配備的話, 那就選 320CDI, 因為試駕過的人都說它是最安靜的柴油車. 扭力與稅金, 油耗都有其優勢.
但說實話....認識愈久的業務, 甚至有的是親戚當業務, 而導致買家沒有花心思做功課或四處詢價....反而是最容易被這種業代坑, 而車主還以為撿了便宜~~ (請別介意, 這只是我在車版看了幾年文章下來的綜合感想)
不惑之年移居美國,該買什麼車?
Jerry. wrote:
X5/D3 08價格應該有15% 左右的空間
但必須要有開舊款的預期心理..
雖然有點離題, 但關於上面的 D3 價格我小澄清一下. Discovery 3 TDV6 柴油款, 正 2008 年式訂價 295 萬, 而 08/09 年式訂價拉高到 314 萬. 最近二星期內有二位 Land Rover 車友剛買正 2008 年式, 據聞, 空車實際成交價格以 280 萬為底限, 無法再低. 所以並沒有 15% 那麼大的空間. 再者, 正 2008 年式 TDV6 又據聞全台灣只剩三輛庫存還沒出清了. 至於汽油款的 V6 and V8 車型, 那就真的折價相當可觀了.... 不在乎油耗與稅金的, 跟我去年買小貨卡時一樣, 那個跳樓出清價真的是超划算~

不惑之年移居美國,該買什麼車?