相信有開過柴油的朋友都知道柴油的高扭力與省油
而正是家中的第一選項
所以一開始就鎖定320 CDI
為何不選擇350呢
是擔心將近2頓的車重
汽油版跑起來很吃油
家中倒是很樂意有任何意見
再來決定買哪款也不遲
所以請教各位,這兩款優劣在哪呢
謝恩
這種車還是買柴油的好

畢竟拉轉殺灣的機會不大
(真要這麼做也要ML500以上才好
不然ML350也沒比ML320cdi快到哪裡)

低轉高扭力輕鬆開就好~
省油又愜意~
luclala wrote:
相信有開過柴油的朋友都知道柴油的高扭力與省油
而正是家中的第一選項
所以一開始就鎖定320 CDI
為何不選擇350呢
是擔心將近2頓的車重
汽油版跑起來很吃油
家中倒是很樂意有任何意見
再來決定買哪款也不遲
所以請教各位,這兩款優劣在哪呢
謝恩


我雖然不是 M.Benz 車主, 但我一樣開近二頓重的 SUV (約 1.8頓), 而我的引擎是 3.2L 直六, 馬力為二百三十多匹. 會重拖吃油嗎? 我覺得還好, 都在標準值或個人預期值以內. 會不會爬坡吃力上不去? 沒這回事, 順的很....
純高速公路一公升可以跑十公里, 台北市區/高速為 15/85 之下, 最近約一千多公里下來的平均值為 8.8 公里/公升.

除非你非常重視起步的貼背感或上坡超車的那種爽度, 否則如果像我一樣是順順開車一族的話, 壓根就不用去想那些引擎的事, 說實話我也體會不出來. 不過稅金與油耗當然是柴油吃香, 就看你自己的考量. 再者, 320CDI 的配備比 350 要來的差, 用稅金與油耗來換那些配備, 值不值得這也得視每個人的價值觀而定, 沒有標準答案.

老實說, 如果考量配備/價錢, 花三百萬買 SUV 我的選擇會是 X5 3.0D 或是 Discovery 3 TDV6. 同等價錢下, ML 系列跟這二輛比起來, 除了三星芒, 配備實在差人太多....
不惑之年移居美國,該買什麼車?
lin8810 wrote:
老實說, 如果考量配備/價錢, 花三百萬買 SUV 我的選擇會是 X5 3.0D 或是 Discovery 3 TDV6. 同等價錢下, ML 系列跟這二輛比起來, 除了三星芒, 配備實在差人太多.......(恕刪)


BMW X5 3.0D不是沒有考慮,會選擇BENZ是認識很久的業務,價格上可以很好談,所以囉
配備實在差人太多,家中也是知道,但是認為一台車安全性夠就好了,要有多好的配備呢?
在車上的時間不是很長,只是交通工具,家中所有人都可開,所以有這些想法
若要選擇350講不出優劣點,家中是不會買下的,苦惱中...
luclala wrote:
BMW X5 3.0D不是沒有考慮,會選擇BENZ是認識很久的業務,價格上可以很好談,所以囉
配備實在差人太多,家中也是知道,但是認為一台車安全性夠就好了,要有多好的配備呢?
在車上的時間不是很長,只是交通工具,家中所有人都可開,所以有這些想法
若要選擇350講不出優劣點,家中是不會買下的,苦惱中...


如果非要二選一, 而且不在乎配備的話, 那就選 320CDI, 因為試駕過的人都說它是最安靜的柴油車. 扭力與稅金, 油耗都有其優勢.

但說實話....認識愈久的業務, 甚至有的是親戚當業務, 而導致買家沒有花心思做功課或四處詢價....反而是最容易被這種業代坑, 而車主還以為撿了便宜~~ (請別介意, 這只是我在車版看了幾年文章下來的綜合感想)
不惑之年移居美國,該買什麼車?
lin8810 wrote:
花三百萬買 SUV 我的選擇會是 X5 3.0D 或是 Discovery 3 TDV6...(恕刪)


+1又 -1
X5 即將替換第3代i-Driver


D4 facelift




ML 剛小改 又有方向盤撥片+sport package
安全又舒適
但價格相對較硬...

X5/D3 08價格應該有15% 左右的空間

但必須要有開舊款的預期心理..

如果願意等到年底...

X5
D4
+1+1+1...
lin8810 wrote:

如果非要二選一, 而且不在乎配備的話, 那就選 320CDI, 因為試駕過的人都說它是最安靜的柴油車. 扭力與稅金, 油耗都有其優勢....(恕刪)


謝謝lin8810兄的回覆
因為家中開柴油已經非常習慣,省油與扭力非常滿意,我倒是希望有不同意見,畢竟錢是辛苦錢
要買這台車,已經慢慢在做功課,當然不會任意買入,購買上一輛柴油車足足做了半年多功課
我開的是小改款後的ML350,當初沒買柴油ML320CDI的原因是試駕過後覺得車內的靜肅性有明顯差別,尤其是後座更為明顯,常載小朋友,噪音這點個人覺得蠻要求的,如果只是自駕,就見仁見智了,當然是較耗油了,不過也覺得尚能接受,BMW X5的電子配備較多,當然壞的機會也較大,所以不太考慮,而且當初考慮過保固期後想在外面保養場維修,據家中從事汽車零件買賣的長輩建議,MB的零件無論價格或是選擇的來源較廣泛且合理,所以在加了09年的COMAND APS加6片DVD,amplifier,以及倒車攝影機後(當然價格是沒增加的情況下),其實就像版主講的,實在不覺得ML配備不夠,反而家人現在都不想坐另一台LEXUS,給您參考了
Jerry. wrote:
X5/D3 08價格應該有15% 左右的空間
但必須要有開舊款的預期心理..


雖然有點離題, 但關於上面的 D3 價格我小澄清一下. Discovery 3 TDV6 柴油款, 正 2008 年式訂價 295 萬, 而 08/09 年式訂價拉高到 314 萬. 最近二星期內有二位 Land Rover 車友剛買正 2008 年式, 據聞, 空車實際成交價格以 280 萬為底限, 無法再低. 所以並沒有 15% 那麼大的空間. 再者, 正 2008 年式 TDV6 又據聞全台灣只剩三輛庫存還沒出清了. 至於汽油款的 V6 and V8 車型, 那就真的折價相當可觀了.... 不在乎油耗與稅金的, 跟我去年買小貨卡時一樣, 那個跳樓出清價真的是超划算~
不惑之年移居美國,該買什麼車?
luclala wrote:
因為家中開柴油已經非常習慣,省油與扭力非常滿意,我倒是希望有不同意見,畢竟錢是辛苦錢
要買這台車,已經慢慢在做功課,當然不會任意買入,購買上一輛柴油車足足做了半年多功課


應該是說要先去仔細比對 ML350 與 320CDI 之間的配備差異, 以及車艙用料的差異 (例如皮椅材質). 如果這些東西都不在乎, 而又已經習慣了柴油車, 那答案就很明顯了啊~
不惑之年移居美國,該買什麼車?
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