ybaba wrote:
有錢買到我愛羅的那壺...(恕刪)


推你的"我愛羅"
為什麼有人隨便聽聽就隨便說說
都會上網PO文也不上德國官網查證一下
還是在德國可以從86000殺到35000?
記得部分BMW的 台灣售價/德國售價比 還高於MB
尤其掛上M的最誇張
還好台灣潘仔還是少數讓M3大降價

印象中讓進口車車價高漲的始作俑者應該是汎德(從M3的例子就知道很敢)
最先調高售價高於MB
因原廠與國外同等級售價MB大都高於BMW
所以MB當然順水推舟調漲

愛因地毯 wrote:
歐洲的車子就不是以配備取勝的
而日系車子就是以內裝取勝,畢竟內裝才有賣點阿。
結構誰看的到,說出去還被笑勒(恕刪)


典型外貿協會的
看不到的就不用在意~~哪怕只是紙糊的
不怕死~~開這台上高速公路吧

(圖片引用:http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/100903/10/3ja4.html)

今天十字路口看mazda 跟 bmw 互撞, mazda右前方凹下去, bmw沒怎樣 兩台大約呈互相垂直方向互撞
還有 有車禍消息都會留意雙B 的毀損狀況, 雖然相關車主有的是非常負面的, 不過車子本身倒還蠻耐的

還有 前文說到計程車的事情, m.benz有專門為計程車出柴油車款, 便宜耐操, 大約加速到100+而已但是就是日常使用的速度都很夠用. 另外, 似乎他們也有標下或者特別經營營業車的市場, 跟賣給消費者的價格是不一樣的

ohlins888 wrote:
常聽到大家在討論汽車...(恕刪)

英國王妃死於那裡要不要探討一下下

tomokatsu wrote:
英國王妃死於那裡要不...(恕刪)

關於此事...我想說的是車子再安全也有極限
安全帶一定要綁 不然再安全的車也不安全
我是沒看到調查報告
不過...看照片判斷...後座的人有綁安全帶應該是有機會存活的
要比安全的話
一定百萬級的房車
Volvo還是No.1

benz、bmw在這方面也都有一定水準,但不是他們的主要賣點

科技新貧 wrote:
Infinity 這...(恕刪)


可惜Infiniti現在沒有S class/7 series/LS的對手
不然在北美, inifiniti也可是賣得不錯的
P.S. infiniti本來就是為了北美市場而誕生的品牌
只看台灣的情況不準吧
= =大大提到安全~想到的不會是凱楠吧!!應該是紳寶....................

RacerYeh馳 wrote:
開版兄個人拙見......(恕刪)
也有很多是
林肯~凱迪拉克先用的喔~!!
http://ucareicare.net/song.mp3
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