原廠沒想到63車迷對大排量V8的熱愛,坦白說大部份男性玩車者都認定V8是跑車的標緻,最不濟也是把六缸車當作夢想車,如果賓士先出C63 S E 用六缸+phev,就算馬力一樣680p,都比4缸讓人信服2.0四缸只能說是 45 S E這次新出的E53 phev 585p 不論價位還是排量都比63SE來的更合理,何況電池跟馬達的重量影響了0-100的秒數
零百加速3.5秒、極速275公里雖然說極速275在台灣用不到,但這個極速放在63系裡面會不會覺得慢..C系列的63好像都是用4缸+ P3 PHEV 的架構,但聽說這樣的架構用全馬力輸出急速衝只有短時間的效率而已,馬上就會面對沒電然後馬力下降了。