[採訪]TOUGH! TOUGH! and TOUGH! 賓士G320硬漢上市


stanStyle wrote:
他把用紙做的車 與 超強悍G-CLASS 混成一談了

我不是罵GT-R的意思啦!!
是他對G car的感覺整個很
哇哇叫

看的出來 搞個車牌號碼的 "品味極差"

態度有問題喔~
拍謝,我只是實話實說,賓士在德國只是計程車,我還沒看過gtr的計程車,用不著酸我麻
絲絨黑 wrote:
看了 G - cla...(恕刪)

同感..其實這種方正的線條也是特色..並不一定要跟隨大多現行車款的流線才是好看..
反而更顯出G class和 GLK的獨特魅力..當然啦..不是每個人都會欣賞這種車
3554763 wrote:
拍謝,我只是實話實說...(恕刪)


G系列最強悍的就是他擁有前中後三個差速器還可以個別鎖定來脫困
光這個設計就不知道需要多少成本了
況且他也把越野性能舒適都能兼顧
這一點就不知道比land rover強上多少了

G系列絕對是口袋夠深又喜歡越野車的車主首選

請不要拿那個日系跑車來跟這輛經典越野車來相提並論

一個改款後就沒人會多看他一眼 G系列是擁有了 就擁有了經典
3554763 wrote:
我還沒看過gtr的計程車

千萬不要小看GTR,只要乘客不要太挑剔,我相信它也可以當計程車。

islab1
rc211rc wrote:
開這種車的人~是存甚麼心呢?想也知道吧!!圖中那台加裝絞盤的車牌號碼~各位看官有注意到嗎?4068(是泥老爸)這不就是台灣普遍有錢人的銅臭味!真希望他開出去馬上壓到狗屎!!這樣說應不犯法吧!!好怕!如果此發言不行!!?請版主刪除喔!我曾在楠梓台糖量販店看到過2次這相同的車款!!車門還有貼一排文字~~高雄縣環保署~~幹!幹!幹什麼要開那麼貴的車!?還是花納稅人的錢!!不就是要去垃圾場還有焚化場嗎?難道火葬場也是該單位管的!!


發這種文的人,存的又是什麼心呢??
我還真是想不懂...

人家車牌號碼也能被你說成這樣?
就算他真的要炫耀他有錢你老兄也管不著.
只怕是您眼紅吧?當心喔...這種眼紅看眼科是看不好的~
不用壓狗屎,看您這篇回文就一堆狗屎了.

如果您喜歡用這種偏激的角度看事情,
那我提醒您,使用G car的公務單位還有國道警察局,
全台灣有三部左右吧...
下次高速公路遇見,記得以納稅人的身份親自跟他們嗆聲唷~

對了...陸軍好像也有兩部,還是防彈的,也請您一定要投書國防部,
請他們不要再這樣花你這個納稅人的錢了.
生活可以講究,也可以將就. 可以有品味,也可以無所謂. 不要問我太多,我只是愛買而已...
aries632 wrote:
發這種文的人,存的又...(恕刪)


只能說G-car在台灣的市場實在是太小眾了,
畢竟花的起500多萬買車的人不少,
但是懂得花500多萬買台G-car的人太少.

光是"全地形"車這三個字就夠屌了,
有哪台車可以30幾年不改款?
又有哪台車被梵蒂岡指定為教宗的座車?
偏偏一堆不識貨的只會從外型來評斷一台車的價值,
也難怪前幾年一直在傳說台灣賓士停止進口G-car.

唉~男人的浪漫呀~

嘴砲無敵~ wrote:
只能說G-car在台...(恕刪)


對不識貨的人而言~G-CLASS不過是掛上三星標的"瑞獅"
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
漂然 wrote:
G系列最強悍的就是他擁有前中後三個差速器還可以個別鎖定來脫困
光這個設計就不知道需要多少成本了
況且他也把越野性能舒適都能兼顧
這一點就不知道比land rover強上多少了

G系列絕對是口袋夠深又喜歡越野車的車主首選


小弟個人是認為您這段可能講得有點太過於主觀和果斷

您所述之兩個品牌的造車工藝都無庸置疑,而小弟也都完全負擔不起,
但Land Rover在『off road和舒適間的平衡拿捏』完全比不上M.benz?
站在車迷的立場我是打一個大問號。
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