剛剛閒來無事到美國賓士官網閒逛
使用vehicle comparisons的功能時發現
http://www.mbusa.com/mercedes/#/vehicleComparison/
2010的W212 E350竟然比2009的W211 E350便宜了4600美金
2010的W212 E550竟然比2009的W211 E550便宜了5400美金
依動力輸出來看應該都是同一顆引擎
新車售價不漲反降，而且還降了那麼多
相較之下台灣的W212 E350還漲了15萬
會不會太誇張了
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剛好認識有人各買了09年跟10年的E，我們比車窗價就好，因為現在09年在促銷，隨便殺都有一萬美金的折扣，這樣對10年式的不公平
兩台E550都是全配，09年那台是$67,XXX，10年那台是$71,XXX
羊毛出在羊身上，經濟不景氣，MSRP降了，但選配就給你賺回來，所以比MSRP一點意義都沒有~是其一
其二，用美國MSRP跟台灣定價比..... 台灣進去的車都已經加上了選配吧？
覺得美國車價低的話就移民過來，到時候不要又嫌美國修車貴、買東西貴、保險貴、罰單貴、所得稅高、......... 台灣只是一個汽車關稅就在那邊喊"萬萬稅"，那要不要來美國體會一下什麼叫萬萬稅？反正愛抱怨的人到哪裡都找得到理由抱怨......
台灣雙B總代理海削不是一天兩天的事，同級車比Lexus貴上一百萬已經不是新聞，但你住在台灣，總代理是在做生意，目的是賺錢，定價是根據當地的"市場價值"報價，不一定要跟著國外的定價走，誰叫台灣有那麼多盤子捧著錢去買，定價太低他們還不要
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好啦，你想就事論事，那回正題，其實海不海削並不是絕對的，只是一個相對的問題，你只要不跟美國比就沒事了
總代理定價太高？沒人買他們也不敢那麼囂張，價錢年年漲，高還要更高，這就是所謂的"市場價值"
因為台灣人不管怎樣就是很捧場，就算有貿易商報價便宜點，也不可能同一型號變成半價
這樣看起來，不跟國外或台灣Lexus比，你好像又不能說MB總代理"海削"，頂多跟貿易商比起來"偏高"，因為MB在台灣人眼中就值這個錢
我當然也會抱怨啊，可是我抱怨完就是不爽做，既然做了就不會抱怨，同理，不爽就不要買，想買就不要抱怨，買了再來抱怨...... 那當初幹嘛買？跟自己辛苦賺來的錢過不去喔！還是錢放你口袋會咬你？存在銀行會發霉？人只能活一次，活得那麼辛苦幹嘛？反正還是那句，愛抱怨的到哪裡都有得抱怨，會一直說總代理海削的，大部分都是想買卻買不起的，也有少部分是買得心不甘情不願（但最後還是買了，那這些人的心態...）不用到頭來講的好像都是替消費者抱不平一樣，如果跟自身利益無關，沒有人那麼偉大
再者，為什麼總～～是要跟美國比？拿全世界車價最便宜的地方來抒發自己對政府無能跟車商黑心的不滿？說那些一輩子沒出過國的沒見識就算了，你有待過美國，也知道美國生活不容易，很多東西跟台灣比起來算很貴吧！美國跟台灣的用車環境、人口密度、人口分佈完全不一樣，有什麼好比的？那不是等於是說水蜜桃比蘋果軟、香蕉比葡萄長一樣？自己住過美國應該了解，美國除了大城市之外，大部分的地區沒車幾乎等於沒腳，哪裡都去不了，車子再亂加稅，美國人早就餓死了
真正要比也是跟東南亞國家比，什麼都跟台灣很像，賺差不多的錢，6缸泰國製的Accord賣260萬台幣，MB S500賣接近一千萬，就只聽過東南亞的朋友說同樣環境比起來，台灣車價很便宜，他們沒有人在跟美國比的，比到最後不是把自己活活氣死而已？
跟你講，台灣很不錯了，不然你也不會美國待一待跑回去不是嗎？
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